交通部部长杨传堂:"十三五"末让超9成人口乘动车出行
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2月25日，交通运输部召开媒体通气会，交通运输部部长杨传堂介绍“十三五”时期交通运输行业改革发展思路。中国网 张艳玲 摄
中国网2月26日讯（记者张艳玲）“‘十三五’末90%以上人口就近享受动车出行服务，推进各种运输方式‘零距离’换乘。”在2月25日交通运输部召开的媒体通气会上，交通运输部部长杨传堂表示，“十三五”时期，交通运输部将加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，切实加强供给侧结构性改革，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。
2020年建成现代综合交通运输体系
据介绍，“十二五”时期，交通运输行业圆满完成了“十二五”规划目标任务：交通固定资产投资超过12.5万亿元；“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，综合运输服务保障能力整体大幅提升；高速铁路达到1.9万公里；全国高速公路实现了ETC联网；沿海港口吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居世界首位；民航运输机场达到210个；邮政局所网点总数5.3万处；《航道法》等完成制修订；综合交通运输法规体系框架基本形成。实现了交通运输发展阶段由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升，为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实基础。
打赢交通扶贫脱贫攻坚战 不让一个地方因交通掉队
打赢交通扶贫脱贫攻坚战是交通运输行业的第一民生工程。杨传堂说，我们将举全行业之力，确保六盘山区等集中连片特困地区、赣闽粤原中央苏区等革命老区、国贫县、少数民族县、边境县共1157个全部纳入交通扶贫脱贫规划，突出重点建好“幸福小康路”“康庄大道路”“特色致富路”“对外开放路”，确保2020年全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的贫困地区交通运输网络，小康路上决不让一个地方因交通而掉队。
杨传堂介绍，交通运输部将重点构建高品质快速交通网，完善高效率干线交通网，建设广覆盖集散交通网，推进北京、上海、广州等发展成为在全球资源配置中发挥重要作用的国际性、门户型综合交通枢纽（城市），努力建成横贯东西、纵贯南北、内畅外联的国际陆路运输通道、干支水路运输通道、国际海上运输通道、覆盖全球的航空服务网络和国家综合运输大通道。
铁路运营里程达15万公里 高铁提至3万公里以上
杨传堂说，“十三五”期间，交通运输部将重点推进川藏铁路雅安至林芝段等干线铁路建设，铁路运营里程达到15万公里；继续推进G331等普通国道改造，公路总里程达到500公里；加快合裕线、淮河等高等级航道建设，内河高等级航道达到1.9万公里；打造津冀沿海、长三角、珠三角三大世界级港口群，沿海港口深水泊位数达到2610个。
杨传堂表示，我们将从供给侧发力，提供更高品质的交通基础设施，建成北京至沈阳等一批高速铁路，将高铁运营里程提高到3万公里以上。我们还将实施京新高速（G7）等一批高速公路建设改造工程，新建改建高速公路达到3万公里。同时加快成都等机场迁建和改建，新增民用运输机场50个，初步形成城市群1-2小时交通圈，中心城市1小时交通圈。
“我们将更好发挥大部制优势，加强铁路、公路、水运、民航协调衔接，打通基础设施有效衔接的‘最先一公里’和‘最后一公里’，不断提升交通运输运行效率。”杨传堂说。
“十三五”末90%以上人口就近享受动车出行服务
杨传堂介绍，“十三五”期间，我们将大力推进“公交优先”，北京等人口500万以上城市公共交通机动化出行分担率达到60%左右，市区人口100万以上城市中心城区公共交通站点500米全覆盖，积极推动城市公共交通线路向城市周边延伸，让人民出行更加便捷。“十三五”末90%以上人口就近享受动车出行服务，动车组完成客运量比重达60%，推进各种运输方式“零距离”换乘。
同时，交通运输部还将打造智慧交通，全面推进“互联网+交通运输”。鼓励和支持企业依法合规地推广形式多样的交通信息服务APP产品，向社会提供出行引导、智能公交等服务，实现信息服务“一点通”。拓展交通一卡通在交通运输相关领域的应用，实现公众出行“一卡通”。完善“12328”交通运输服务监督电话系统服务功能，实现服务监督“一号通”。
“在此基础上，我们将瞄准服务‘第二个百年目标’，努力建设世界交通强国，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献交通智慧和交通力量。”杨传堂说。
