交通部部长杨传堂:"十三五"末让超9成人口乘动车出行

发布时间: 2016-02-26 13:05:12  |  来源: 中国网·中国发展门户网  |  作者: 张艳玲  |  责任编辑: 王虔
关键词: 十三五,杨传堂,出行,交通部,高等级航道

2月25日,交通运输部召开媒体通气会,交通运输部部长杨传堂介绍“十三五”时期交通运输行业改革发展思路。中国网 张艳玲 摄

中国网2月26日讯(记者张艳玲)“‘十三五’末90%以上人口就近享受动车出行服务,推进各种运输方式‘零距离’换乘。”在2月25日交通运输部召开的媒体通气会上,交通运输部部长杨传堂表示,“十三五”时期,交通运输部将加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,切实加强供给侧结构性改革,到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。

2020年建成现代综合交通运输体系

据介绍,“十二五”时期,交通运输行业圆满完成了“十二五”规划目标任务:交通固定资产投资超过12.5万亿元;“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,综合运输服务保障能力整体大幅提升;高速铁路达到1.9万公里;全国高速公路实现了ETC联网;沿海港口吞吐量、集装箱吞吐量继续稳居世界首位;民航运输机场达到210个;邮政局所网点总数5.3万处;《航道法》等完成制修订;综合交通运输法规体系框架基本形成。实现了交通运输发展阶段由“总体缓解”向“基本适应”的重大跃升,为我国由“交通大国”迈向“交通强国”奠定了坚实基础。

打赢交通扶贫脱贫攻坚战 不让一个地方因交通掉队

打赢交通扶贫脱贫攻坚战是交通运输行业的第一民生工程。杨传堂说,我们将举全行业之力,确保六盘山区等集中连片特困地区、赣闽粤原中央苏区等革命老区、国贫县、少数民族县、边境县共1157个全部纳入交通扶贫脱贫规划,突出重点建好“幸福小康路”“康庄大道路”“特色致富路”“对外开放路”,确保2020年全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的贫困地区交通运输网络,小康路上决不让一个地方因交通而掉队。

杨传堂介绍,交通运输部将重点构建高品质快速交通网,完善高效率干线交通网,建设广覆盖集散交通网,推进北京、上海、广州等发展成为在全球资源配置中发挥重要作用的国际性、门户型综合交通枢纽(城市),努力建成横贯东西、纵贯南北、内畅外联的国际陆路运输通道、干支水路运输通道、国际海上运输通道、覆盖全球的航空服务网络和国家综合运输大通道。

铁路运营里程达15万公里 高铁提至3万公里以上

杨传堂说,“十三五”期间,交通运输部将重点推进川藏铁路雅安至林芝段等干线铁路建设,铁路运营里程达到15万公里;继续推进G331等普通国道改造,公路总里程达到500公里;加快合裕线、淮河等高等级航道建设,内河高等级航道达到1.9万公里;打造津冀沿海、长三角、珠三角三大世界级港口群,沿海港口深水泊位数达到2610个。

杨传堂表示,我们将从供给侧发力,提供更高品质的交通基础设施,建成北京至沈阳等一批高速铁路,将高铁运营里程提高到3万公里以上。我们还将实施京新高速(G7)等一批高速公路建设改造工程,新建改建高速公路达到3万公里。同时加快成都等机场迁建和改建,新增民用运输机场50个,初步形成城市群1-2小时交通圈,中心城市1小时交通圈。

“我们将更好发挥大部制优势,加强铁路、公路、水运、民航协调衔接,打通基础设施有效衔接的‘最先一公里’和‘最后一公里’,不断提升交通运输运行效率。”杨传堂说。

“十三五”末90%以上人口就近享受动车出行服务

杨传堂介绍,“十三五”期间,我们将大力推进“公交优先”,北京等人口500万以上城市公共交通机动化出行分担率达到60%左右,市区人口100万以上城市中心城区公共交通站点500米全覆盖,积极推动城市公共交通线路向城市周边延伸,让人民出行更加便捷。“十三五”末90%以上人口就近享受动车出行服务,动车组完成客运量比重达60%,推进各种运输方式“零距离”换乘。

同时,交通运输部还将打造智慧交通,全面推进“互联网+交通运输”。鼓励和支持企业依法合规地推广形式多样的交通信息服务APP产品,向社会提供出行引导、智能公交等服务,实现信息服务“一点通”。拓展交通一卡通在交通运输相关领域的应用,实现公众出行“一卡通”。完善“12328”交通运输服务监督电话系统服务功能,实现服务监督“一号通”。

“在此基础上,我们将瞄准服务‘第二个百年目标’,努力建设世界交通强国,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献交通智慧和交通力量。”杨传堂说。

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