美国下岗设施如何"再就业" "废墟浪漫"也多情(图)
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矗立在美国密西西比河畔的孟菲斯金字塔和拉美西斯像
“废墟浪漫”也多情
2004年9月，这一项目最后选择了由“James Corner Field Operations”设计公司、“Diller Scofidio＋Renfro”设计室等参加的设计队伍，从园艺、工程、安全、维修、公共艺术等等方面全面打造高线公园。
有报道说，最后的方案，是受1993年法国巴黎4.8公里“绿树大道”经验的启发。景观设计师利用铁路线原有的迟暮忧郁气质，将其改建成为一个“空中花园”。他们孜孜不倦地寻找“废墟浪漫”和“绿色走廊”之间的平衡点。铁轨穿过的街区光照、通风、土壤条件各异，自然生长的植被面貌不同。于是“Agri-tecture”（农田-建筑）的嫁接概念就此产生，使这里成为一个公共艺术、自然草木、哈德逊河与曼哈顿摩天楼群交织的公园。
2006年4月，这一项目破土动工。公园为纽约市所有，总体设计和建设投资为1亿5300万美元，其中有1亿1220万美元由纽约市拨款，2070万美元由联邦政府拨款，70万美元由州政府拨款，其余资金由“高线之友”募集或这一地区的房地产开发商提供。
2009年6月9日，高线公园第一期向公众开放；2011年6月8日，第二期开放；刚刚过去的2014年9月21日，第三期——也就是最后一段开放了。“高线之友”15年的不懈努力修成正果。
今年9月20日，笔者第二次游览了高线公园，恰逢公园第三期全部完工，虽说正式开放典礼订在第二天举行，但这天已经向公众开放。于是，笔者从最北头走到最南头，感觉好极了：蓝天，白云，绿树，黄花，曼哈顿楼影重重，哈德逊河入海波光粼粼，老人闲坐出神，儿童嬉戏欢叫……
在很多地段，设计师并没有引入新的植被，只是放手让原有的野花野草在石缝里自然生长；中间铺上木质地板方便行人散步，有些地方特意几段留下不再载火车的铁轨，让人“发思古之幽情”；有些段落嵌上可带轮子的木质躺椅，随时可供前来日光浴的游客根据太阳的位置自由移动。笔者特意走进专为儿童设计的“迷宫”，连地面都是柔软有弹性的，确保孩子们的安全；据称夜间这里灯光柔和而均匀，光源都隐藏在膝盖以下的高度，从空中俯瞰，线状的光源流动而有韵律……确实正如设计者迪勒·伊丽莎白（Diller Elizabeth）所说，“这是一个精心设计与放任自流完美交织”的项目，在笔者看来，称得上是在纽约这样的都市进行曲和现代摇滚乐的间隙中，穿插的一阕田园牧歌。
