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原标题 “一关了之”能否创造真正的“无烟环境”？——上海火车站关闭室内吸烟室实地探访
新华社上海１０月２７日电题：“一关了之”能否创造真正的“无烟环境”？——上海火车站关闭室内吸烟室实地探访
新华社记者贾远琨、仇逸
作为烟民的旅客在上海火车站和机场内将失去吸烟的权利——上海火车站、上海南站、上海虹桥站２５日起已关闭室内吸烟室，上海机场也宣布将于３０日起关闭室内吸烟室。
据了解，关闭火车站和机场室内吸烟室，其原因在于吸烟室的设立已无法实现保护不吸烟旅客健康的初衷。“一关了之”能否创造出真正的“无烟环境”？新华社记者在上海火车站进行了实地探访。
吸烟室无法阻止“二手烟”危害
记者２７日来到上海火车站候车室二楼的吸烟室，房门关闭，标有“吸烟室”的指示牌已经撤下，“禁止吸烟”的宣传告知单贴在墙上。
上海火车站工作人员告诉记者，这是上海火车站候车室内唯一的一处吸烟室，最多可容纳３０人。之前开放时，吸烟室内浓烟密布，室外也能闻到刺鼻的烟味。
一位旅客告诉记者：“吸烟室里简直进不了人，烟还没抽，就咳嗽不止，很多人就只好在门口吸。”但也有一些吸烟的旅客对关闭吸烟室表示不理解，认为禁烟的同时也应该考虑吸烟者的实际需求，设立吸烟室本身就是在保护其他旅客。
复旦大学控烟研究中心主任郑频频说，很多人认为设置吸烟室是为吸烟者提供方便，为不吸烟者提供保护，但事实不是这样。该研究中心曾对上海火车站吸烟室不同区域进行监测，数据显示，该吸烟室室内ＰＭ２．５平均值约为２５００微克每立方米。按空气质量标准，超过２５０微克每立方米就已是严重污染。火车站吸烟室ＰＭ２．５实测平均值是“严重污染”指标的１０倍。
郑频频说：“吸烟室严重危害吸烟者健康。吸烟室内ＰＭ２．５浓度一般比室外高２００倍，即使距离吸烟室５到１０米，可以测到的ＰＭ２．５浓度仍比正常值高近１０倍。ＰＭ２．５仅仅是环境烟雾浓度的一个指标，‘二手烟’有７０００多种化学物质，６９种以上致癌物，危害可见一斑。”