日照市长赵效为专访:打造蓝色经济区重要一极

2011年08月12日16:33 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：一区万平口海滨旅游区生态产业带 1986年经济区建设科研成果吞吐量突破关照三轴 2009年

海洋发展是未来 “十大产业”远远不够

青岛新闻网记者：我们也知道，赵市长刚刚从省两会上回来，在本届省两会上，您在1月底审议省《政府工作报告》时曾指出：“要加快建设海洋特色新兴城市，努力成为半岛蓝色经济区发展的重要一极”。 “海洋代表了日照发展的未来”。请问赵市长，建设海洋特色新兴城市的内涵要求是什么？重点任务又有哪些？日照又是如何将海洋资源优势转化为产业优势的？

赵效为：这是一个大的题目，“蓝色经济”，按照我本人的理解，可不可以定义为依托海洋发展的海陆一体的经济，对于这一句话所包含的内涵，是多方面的。省里也对“蓝色经济”做出了系统的描述、解释和部署，我们广大网友可以很好地学习学习。

按照我个人的理解，认为对于“依托海洋发展的海陆一体的经济”是否可以这样解释，蓝色经济前提：蓝色，指的是海洋，这是个大前提。因此，我们首先要开发的就是海洋产业、海洋资源、海洋科技等。其次，要把海陆统筹规划，统筹考虑，统筹发展。还要多方面利用海洋资源，这其中包括海洋本身所提供的一些资源和能源，比如海水养殖、潮汐能的下一步利用开发等等。然后，就是海洋所特有的功能所发展的产业，比如港口、海运，对于打造国际性、区域性的航运物流产业，乃至到区域性的航运中心，都创造了条件。第三个，就是利用海洋所派生出来的资源进行开发和发展，比如海洋旅游业，日照市作为一个滨海城市，已经发展成为了一个文化名城、旅游名城，也是国家级的优秀旅游城市，去年日照市的旅游人口达到了1741.7万人，旅游人民币收入突破了100亿元，蓝天碧海金沙滩，吸引了大批的游客。

万平口海滨旅游区是日照市黄金海岸线上新兴的旅游胜地

上述这些综合起来的产业，要把它细化为具体的产业的话，那就会派生出很多。这里面既包括海洋需要开发研究，以及现有产业的提升，也包括着海运、陆地各方面产业的发展，其中刚刚提到的“十大产业”，就是我们日照市要重点发展的产业。但我想，仅仅这十大产业还很不够，日照对于海洋本身资源的开发和利用还是一个薄弱环节，要进一步加强。通过开发和利用、发展海洋经济，以及海陆一体的经济，日照市在整个山东半岛蓝色经济区中，就会形成重要的一极。在鲁南临港产业带中间，会成为一个带动力量，也会成为山东经济新的增长点。

论城市品牌特色日照港是“共享的港口”

青岛新闻网记者：日照市在打造山东半岛蓝色经济区建设中，紧紧把握着几大产业的发展，比如日照港作为最具活力的国际一流强港，成为日照海洋特色新兴城市最亮丽的品牌等；2009年10月22日，现代威亚汽车模具发动机二工厂竣工庆典仪式举行，标志着日照成为汽车核心部件生产地……在打造这些城市品牌和名片中，日照又是如何使其为打造蓝色经济区服务的？

赵效为：港口最大功能就是它的带动力，带动物流业的发展，使货物能够周转、进出，带动当地加工制造业的发展，包括装备制造业，带动人流的发展，包括人们相互之间的出访、旅游等客运业的发展。港口本身就是一个产业，我们重点是要把港口建设好，把港口的功能发挥好，在发挥港口功能的过程中，要提供良好的服务。

日照港在山东半岛蓝色经济区发展的过程中，将是一支很重要的力量，特别是对于鲁南经济带，日照港是大家共有的港口，共有的资源，让大家来共享。在共享过程中，日照将给鲁南经济带，乃至整个亚欧大陆桥的沿桥城市和地区，货流、人流以及航运业等其他方面提供最优质的服务。