工信部介绍2017年工业通信业发展情况

华尔街日报记者:

请您介绍一下于1月27日发布的关于VPN的指导意见，3月31日正式实施后将会发生什么？是否会对国外VPN用户使用VPN浏览某些受限的网站产生影响？

2018-01-30 11:20:39

张峰:

刚才，您提到的有关VPN的事情，实际这个事情应该是去年1月份也是在这儿，我曾经回答过这个问题，我今天再在这儿回答一次。

我们去年1月份出台的有关VPN市场的专项整治，主要就为了维护公平有序的市场秩序，促进行业健康的发展，去年1月份我们部出台了《关于清理规范互联网网络接入服务市场的通知》，这个《通知》主要想法就刚才我讲的，为了更好的维护公平有序的市场。这个《通知》主要的规范对象是未经电信主管部门批准，也没有国际通信业务经营资质的企业和个人，是指的这样一个群体来讲的，同时又租用了国际专线或者VPN违规开展跨境业务经营活动，主要是对这些进行规范。

同时，《通知》关于跨境开展经营活动的相关规定，不会对国内外企业和广大用户正常跨境访问互联网、合法依规开展各类经营活动造成影响，你们不用担心这个问题。同时，对一些外贸企业、跨国企业因办公自用等原因，需要通过专线等方式跨境联网时，可以向依法设置国际通信出入口局的电信业务经营者来租用它的线路或者网络，也不会给他正常使用带来任何的影响。这是一层意思。还有就是对安全的问题，我也讲一下。它不会对安全带来任何的影响，为什么这么讲呢？通信电信经营企业只是提供一个通道、一个网络，对你有关业务是看不到的。其他的经营使用者，也包括经营单位要按照中国的法律法规，这是有保证的，我们的宪法规定，公民有通信的自由，企业通信也会受到保护。谢谢。

2018-01-30 11:21:44

国际广播电台记者:

近年来，我国围绕信息基础建设做了大量工作，特别是在4G发展、光纤网络建设等方面，请问过去一年我国宽带网络发展取得哪些新进展，对整个国民经济社会发展有哪些带动和促进作用？谢谢。

2018-01-30 11:38:18

张峰:

信息通信业不仅是最具成长性的行业，更是整个国家的关键性、战略性的基础产业。在当今社会，信息通信基础设施已经和水、电、气一样，成为社会生产、人民生活不可或缺的公共基础设施。2017年，信息通信业持续保持快速增长，创新活力不断增强，网络强国建设迈出坚实步伐。

网络能力方面，固定宽带用户普及率达到72.5%，提前实现国家“十三五”规划目标。其中，光纤宽带用户达2.9亿，占固定宽带用户的比重超83%，50M以上高速率固定宽带接入用户占比达70%；4G用户近10亿，渗透率达70%，超过发达国家平均水平。全国建成125个大型、超大型数据中心，云计算关键领域取得突破，部分指标达国际先进水平。

信息服务方面，2017年全年，电信业务总量同比增长76.4%，电信业务收入同比增长6.4%，移动数据及互联网业务同比增长26.7%，全年月户均移动互联网接入流量达到1775MB，是上年的2.3倍，12月当月户均接入流量高达2752MB。上市互联网企业营收连续6年增速都超过了40%，预计全年会达到1.4万亿元，总市值突破9万亿元，估值过10亿美元的“独角兽”企业达58家，数量居全球第二位。移动APP数量达216万款，分发规模超过7600亿次。

融合应用方面，互联网与消费领域深度融合，培育内生增长动力，电子商务、移动支付、共享经济引领全球。截至去年10月底，我国网络零售额超过5.5万亿元，同比增长34%；移动支付交易规模近150万亿元，居全球首位；网约车日均订单数超2500万，共享单车用户规模超3亿。同时，互联网与生产领域加快融合助力实体经济转型升级。目前我国数字化生产设备联网率近40%，实现网络化协同的制造业企业超过30%，开展服务型制造的企业超过20%。在家电、机械、航天等垂直领域，涌现出一批工业互联网平台。制造业骨干企业互联网“双创”平台普及率超过60%，大中小企业从浅层次协同协作，向深层次融合融通演进。

展望未来，我们将积极顺应人民群众的新期待和数字经济的新浪潮，加快网络强国建设步伐，加快培育壮大新动能，坚持高质量发展，为建设现代化经济体系不断做出新贡献。

谢谢。

2018-01-30 11:39:11

人民网记者:

我的问题依然和汽车行业有关，刚刚大家提了很多包括您的介绍也介绍了新能源汽车和智能网联汽车，这两个汽车是我们推动汽车产业转型升级两大突破口，您能否介绍一下在新能源汽车和智能网联汽车中国在国际上处于一个什么水平？谢谢。

2018-01-30 11:41:17

苗圩:

从新能源汽车发展的情况来看，中国目前处在世界的前列，无论新能源汽车的产销量还是从充电设施的建设普及程度来说，中国都处在前列。去年我们产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上。二是技术水平明显的提升。从2017年底达到的水平和2012年相比较，动力电池单体能量密度提高了2倍，价格下降了70%。另外，现在一批领先的企业纯电动汽车主流车型续航里程都可以达到300公里以上，这是与国际水平相当。三是产业体系基本建立，新能源汽车的发展带动作用明显增强。从电池、电机、电控系统整个产业体系还是比较完整的，动力电池方面我们已经成为世界第一大动力电池的产国。四是企业的竞争能力大幅度的提升，有四家企业进入了全球新能源汽车销量的前10名，新能源客车的出口已经多达30多个国家和地区，部分电池电机企业已经为国际跨国汽车企业成功提供了产品，成为了它们的供应商。五是充电基础设施的建设在稳步推进。像北京、上海、深圳等城市建成了规模化的充电服务网络，车桩比大概可以做到1.3到1.5的比例，国家电网公司也在高速公路的沿线布局建设充电设施。所以，从整体上来看，新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇，我们叫“换道超车”。

在智能网联汽车方面，发展智能网联汽车产业积极性在持续的高涨，包括汽车企业，也包括一些电子信息行业，还包括从事通信和互联网行业企业。在关键技术的研发和自主产品的市场化方面，在产业链的布局、在测试示范方面也取得了积极的突破。在这方面，我们跟美欧日发展还有一定的差距，但是我们在加快追赶。从整车企业来看，我国大部分的主流乘车企业已经在部分量产的车型上前装了L1级驾驶辅助系统，达到美国标准。部分企业计划在2017年底到2018年初，在少数高端车型上前装L2级部分自动驾驶系统，另外在L3、L4处在研发和实验阶段。从车辆的关键技术来看，企业在前撞预警、车道线偏离预警、全景泊车辅助方面推进了具有国际先进水平的产品。另外，商用车的自动紧急制动系统，即AEBS已经装车应用，像毫米波雷达，激光雷达等核心的传感器已经有比较成熟的技术储备。另外横向和纵向的驾驶辅助决策和控制功能基本实现。从基础支撑的技术上来看，我们在LTE-V2X和在5G-V2X等通讯技术领域已经掌握了一定的国际话语权，制定了V2X数据交换交互标准，另外车企和通信企业联合在封闭的区域和小范围内开放的道路上进行了V2X的应用测试，另外基于北斗的高精度定位和地图等技术都已经初具规模，所以智能网联汽车测试评价体系已经基本构建。这就是我们发展的现状。

谢谢。

2018-01-30 11:42:58

胡凯红:

今天发布会到此结束，谢谢苗部长、辛部长、张总，谢谢各位。

2018-01-30 11:43:27