专家解读公车改革方案
关键词： 公务用车制度改革 公务 制度 改革
|
|
时间：2014年7月25日14:00
简介：16日，中办、国办印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》对外公布，这意味着徘徊20年的公车改革终于全面启动。本轮车改有哪些亮点和意义？取消的公车将怎样处理？失岗司勤人员如何安置？对保留的公车如何监管？车补制定的原则是什么？本期节目，我们邀请中国社会科学院中国廉政研究中心副秘书长高波为您解读。
嘉宾介绍
高波 中国社会科学院中国廉政研究中心副秘书长
- 中国社会科学院中国廉政研究中心副秘书长高波 中国网 李佳
- 中国网:
各位网友大家好！“中国访谈 世界对话”，欢迎您的收看！16日，中办、国办印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》对外公布，明确了公车改革的时间表和路线图，这意味着徘徊20年的公车改革终于全面启动。本轮车改有哪些亮点和意义？取消的公车将怎样处理？失岗司勤人员又将如何安置？本期节目，我们邀请中国社会科学院中国廉政研究中心副秘书长高波为大家做进一步解读。
高秘书长，您好！欢迎您做客《中国访谈》演播室！
2014-07-25 13:39:21
- 高波:
主持人好！各位网友好！
2014-07-25 13:41:39
- 中国网:
我国的公车改革可以说从1994年开始已经历了20年时间，为什么直到今天才开始呢？
2014-07-25 13:41:56
- 高波:
改革之难从小小的车轮改革之难就可以看出来了。应该说，虽然我们改革的是车，实际针对的是背后的人，难在利益调整的难，体制机制改革的难。我们习近平总书记说现在的全面深化改革进入到了攻坚期和深水区，我们好改的可能都已经改了，现在都是要啃硬骨头了。那么，公车的改革它难就难在我们要打破这个利益格局，打破一些体制机制方面多年积累的深层次的矛盾和问题，我想它难就难在这里。
2014-07-25 13:42:15