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下载安装Flash播放器北京电视台记者: 有两个问题，第一，想请问您如何看待一些地方对钢铁等产业采取限电、限产的方式来突击完成“十一五”节能减排目标这种行为，我们如何建立用科技促进节能减排的长效机制？第二，不知道科技部有没有一些相关的科研投入来解决电动汽车发展过程中充电设施不完备的问题？谢谢。
2010-09-16 10:32:51
张来武: 我先回答第一个问题，第二个问题由我的同事回答你，她比我更熟悉。对于钢铁行业的节能减排问题，首先我非常理解有关主管部门特别重视党中央、国务院关于节能减排对世界上的承诺，这是讲诚信，这件事情我们是认真的，所以不惜让企业停产，不惜有经济损失。虽然科技部并不主管这件事情，但是，我们确实应该认真研究如何利用科技的力量支撑像钢铁领域节能减排这样的重大题目。刚才我在一开始的说明中已经谈到这个问题，我们在这方面做了很有成效的一些工作，比如已经在很多钢铁企业应用可循环的钢铁流程工艺技术，这就是非常有突破性的成果。包括转炉功能的优化组合、洁净钢生产平台等等，这些东西都在一些有实力的钢厂里得到了非常有效的实际应用。因此，刚才你说的停产绝对不是在这几个应用了新的科技和工艺的钢铁工厂。无论你是什么行业，要想真正面对国际竞争，面对未来的国际、国内市场的需求，一定要重视企业的科技创新，一定要重视科技的应用。我们将会跟有关部门综合治理节能减排，发挥科技支撑的作用。第二个问题请刘敏女士来回答。
2010-09-16 10:33:30
刘敏: 电动汽车是我们十年磨一剑的重大成果之一。刚才张部长提到，十年来围绕着电动汽车的总投入，中央财政投入是20亿以上，先后安排了500多项科研课题，也组织了国内上百家大型企业，还有相关的科研院所和高校，大家集成力量，联合攻关。经过这十年的努力，按照“三纵三横”的总体布局，现在基本上已经形成了我国具有自主知识产权的动力系统的研发平台。同时，也已经建成了关键零部件的技术研发系统，初步形成了像现在小批量规模生产整车的能力和规模化的商业示范运营。
2010-09-16 10:39:27
刘敏: 张部长也提到，在世博园区我们有1100多辆电动车在园区内和周边进行商业化的示范运行，在国际上来讲也是最大规模的一次。为了更好地推动电动汽车的产业化，从2009年开始，财政部、发改委、工信部、科技部四部门共同启动了“十城千辆”电动汽车的科技示范工程。这个工程在推动过程中得到了各个部门和地方的大力支持，一个是汽车的示范运营，还有一个是电站。现在充电站我们建了98座，充电桩有325个，包括大型的公交车放电站有2座。这些都是在各个部门、地方共同努力的结果。我们在前期研究的过程中非常关注标准和专利的问题，这十年我们围绕着节能与新能源汽车方面总共已经制定了42项标准，申请的发明专利有1600多项。总体的工作进展非常顺利。谢谢！
2010-09-16 10:41:24
张来武: 刘敏司长说了，我们制定了这么多的标准，在新能源汽车中谁制定标准谁就具有竞争力，因此我建议你以后就买新能源汽车。
2010-09-16 10:44:27