2008-08-28 15:43:06 华夏时报记者:

我有两个问题，第一个问题，吉林省是产粮大省，也是粮食商品率最高的省份，我们知道有很多国际粮商与你们合作，据我们了解，国际粮商之一的某跨国集团前不久就和中储粮吉林分公司谈合作的事情，请问省长，吉林省在与国际粮商合作方面有哪些计划和具体措施？既要发展粮食生产，又要保证粮食的国际合作，同时还要保证国内的粮食安全。第二个问题，前一段时间我们的记者了解到，在东北地区，以黑龙江为代表的，有很多粮食因为运力不足，导致粮食积压，请问在吉林地区有没有碰到粮食积压问题？碰到这样的问题如何解决？谢谢！

2008-08-28 15:48:49 韩长赋:

请王守臣副省长回答你的第一个问题。

2008-08-28 15:49:56 王守臣:

吉林省作为国家重要的商品粮基地，粮食安全问题我们肩负着重要责任。同时粮食是个特殊商品，具有多功能性，我们总体上在处理出口和确保国家粮食安全当中，我们按照国家的宏观布局来考虑的。首先要保证国家安全的需要，在这个基础上尽可能的保持出口的连续性，总体上我们是按这个思路去考虑的。吉林在粮食出口的问题上，我们多年来和国外一些客商保持了密切的合作，而且效果比较好。这种合作一是靠中储粮总公司在我们吉林省的粮食生产基地收购的大批的商品粮，二是我们有吉粮集团也有出口的任务，据我所知，这两家企业在粮食对外合作上一直保持着密切的关系。同时粮食本身由于丰歉年度间差异，丰年的时候，我们出口的任务就多一些，歉年的时候，出口量就相对少一些，但是这种合作始终没有间断。我刚才讲到，今年出口任务少，但是我们到今年秋季秋粮上市以后粮食获得大丰收，根据国家总体布局，我们还可以继续完成相关的出口任务。

2008-08-28 15:50:11 王守臣:

另外还有两点，一个是现在出口格局和过去比发生很大变化，一个是国外的粮商到我们国内来发展加工业，这个速度还是很快的，就地收购粮食搞加工，不一定搞出口。二是我们的粮食加工企业，特别是畜牧业，把粮食变成肉蛋奶，所以肉类出口数量增长很快，这是和过去相比所不同的。关于运输问题，我们省确实是面临着多年来粮食运力比较紧张，特别是铁路运输，我们一年大约是1200万吨运输任务，95%是通过铁路运输的。对于铁路运力紧张的问题，我们也采取了多种措施，一方面和铁道部共同在吉林省建立铁路运输粮食战略装车点，支持和提高运力问题。另一方面，加强地方铁路基础设施建设，缓解运力紧张的矛盾。谢谢！

2008-08-28 15:52:32 韩长赋:

关于第二个问题，你讲的也很重要。粮食生产出来以后确实有运力问题，所以你看得很远，刚才王守臣副省长已经讲了，我想再补充一点。我们现在发展铁水联运，就是通过海上，大连等港口向南方和内地运输粮食。另外，大家都知道现在从哈尔滨到北京、到大连的铁路都在改造，搞客运专线，主要是为了腾出一些运力来增加粮食、煤炭这方面的运输。我想经过几年的建设，瓶颈会逐渐打开。谢谢！

2008-08-28 15:54:10 韩长赋:

我最后再讲一句话，衷心希望我们各个新闻媒体一如既往地关心吉林、推荐吉林、支持吉林。也借这个机会诚邀各位到吉林做客，观光旅游、采访考察。吉林现在这个季节也是非常好的，可以说满目葱荣、丰收在望，欢迎大家的光临。谢谢大家！

2008-08-28 15:55:18 郭卫民:

今天新闻发布会到此结束，谢谢韩省长，谢谢各位！

2008-08-28 15:56:18