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(神舟八号·权威访谈)“神八”与“神七”不同在哪里?
——访中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳
新华网北京10月31日电(记者王敏)备受瞩目的神舟八号飞船到底怎么设计的,与神舟七号飞船有什么区别?记者为此采访了中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳。
飞船系统:安全舒适 平移功能是亮点
石泳介绍说,“神舟七号”的轨道舱是一舱两用的,是生活舱和气闸舱的结合体。“神舟七号”的舱可以说一舱两“名”,根据其支持航天员太空生活的功能,称为轨道舱,根据其支持航天员出舱活动的功能,称为气闸舱。而“神舟八号”就没有这个气闸舱。
“神八”又一特点表现在返回式坐椅上,体现了设计人员的绿色理念。“尽管飞船各系统的密封已经万无一失,但是坐椅下的一个压力燃气包里的有害气体一旦发生泄露,后果将不堪设想。”石泳说。因此,“神八”最终确定了用压缩空气来取代燃气,并相应地增加了一套气源组件系统作为动力源。压缩空气的使用,意味着即使发生泄露也不会对航天员的身体产生任何不利影响。在返回时,航天员承受的冲击力大,为了让航天员着陆时感觉更舒适,此次“神八”的坐椅也作了相应改进。
据了解,为了“神八”的万无一失,研制人员慎之又慎,把安全做到了极致。
石泳介绍,飞船不但可以往前走,还具有平移功能。这也是神舟八号飞船的又一大亮点。
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