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嫦娥三号、四号将共同完成探月二期工程，实现月面的软着陆和巡视器在月面的巡视和勘察。目前嫦娥三号已进入初样研制阶段，进展顺利，预计将于２０１３年发射升空。嫦娥三号将在世界上首次实现“窥探”月球内部的工作，其搭载的“中华牌”月球车将探测到距离月球表面几百米的深处，在行走的过程中同时探测月球一定深度内部的结构。
“２０１３年左右，三姑娘将实现中国月球着陆器着陆月球的目标。”他透露，目前嫦娥三号预选着陆区共有５个：虹湾、酒海、湿海、开普勒和阿里斯基撞击坑。
嫦娥五号和六号，将完成探月三期任务，主要任务是采样返回。叶培建透露，嫦娥五号将在２０１７年左右发射。
他说，要实现中国第一次月球采样返回，需要突破很多技术，如样品采集技术、月面上升起飞技术、月球轨道交会对接技术等，因为是高速返回，还需要突破载录技术等。
首次月球软着陆、首次月球采样返回、首次载人登月……未来五年，乃至更长远的一段时间里，中国探月将逐步实现这些目标，推动深空探测的步步深入，并对中国的科学、工程技术、政治与经济发展产生影响。
６６岁的叶培建对中国发展航天事业信心满满。他自豪地说，中国航天系统将在２０２０年前完成月球探测、火星探测任务，并建立高分辨率的对地观测系统，完成覆盖全球的导航系统。
他认为，发展航天事业，不仅是对高位置资源、环境资源、能源及矿物资源、信息资源探索的需要，更是国家综合国力的表现。太空将成为继陆地、海洋、空间之后，人类探索的第四生存空间。
对于外界对中国开发太空的关切和担忧，叶培建认为，中国开发月球完全是为了和平利用，而且目前在技术上与美国、俄罗斯还有很大差距，远远谈不上什么威胁。不过，他鼓励多开展深空探测的国际、地区合作。