预计到2016年，中国制造的百座以上民用大飞机将走近普通老百姓。昨日，“飞豹”之父——中国工程院院士陈一坚在福州出席“海西先进装备制造业基地建设论坛”时透露上述消息。和以往不同的是，“飞豹”之父陈院士的福州之行，不谈军用谈民用。
谈飞机
50座的支线飞机已有中国造身影
作为“飞豹”之父，陈一坚此行选了民用大飞机作为演讲的主题，并透露了中国在民用大飞机方面的市场研判。
陈院士透露，现在，50座的支线飞机已经有了中国制造的身影。所谓的支线，打个比方就是福州到南平这样的短途线路。目前中国制造的100座干线飞机正在试飞，很快就将上市，150座的干线飞机也完成了初步设计。预计到2016年，老百姓就能搭乘中国制造的民用大飞机了。
“别小看中国制造，安全性能是放在第一位的，其次就是好用、舒适，打个小比方，在以厘米计算的飞机座椅上，我们的座椅比国外的要宽上一英寸。飞机过道、行李舱、飞机油耗、环保各方面都有很大优越性。”陈一坚说。
谈教育
填鸭子式教育肯定不对
因为在大学里开论坛，陈院士对教育谈得比较多一些。他提出，大学教育不应该填鸭式，一股脑儿往一个人身上堆。学生要根据自己的兴趣爱好选专业，这样才有利于人才发展的客观规律。像国外一个学生毕业后有两三个学校的学习经历这样的现象很正常。
陈院士还说，国内必须制定选拔特殊人才的政策，录用一些偏才、怪才。比如说可以组成一个专家库，从专家库中随机抽取专家对偏才和专才考核，让人才选拔人才，这样才不会埋没人才。本报记者
齐榕
陈一坚简介：闽籍院士
中国工程院院士，博士生导师，飞机设计专家，现任中航第一集团第一飞机设计院研究员，西安飞机设计研究所总设计师，西北工业大学教授，是我国自行设计制造的第一架歼击轰炸机“飞豹”的总设计师，被誉为“飞豹”之父。