本报珠海讯 昨日,获批整合的中国航空工业集团公司（下称中航集团）正式亮相珠海航展,新集团公司是由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。
中航集团总经理林左鸣表示:“这次变革将彻底改变航空工业延续了57年的体制。”
整合总资产近3000亿
据介绍,整合后,中航集团的组织架构为:10个业务板块、2个事业部,6个子公司,2家研究院。集团下辖近200家子公司、有20多家上市公司,总资产2900多亿元,员工近40万人。
10大产业板块包括防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理;2个事业部是资产事业部和防务事业部,6家子公司为运输机公司、直升机公司、发动机公司、通用飞机公司、机载系统公司、中国航空技术进出口有限公司。
提出1万亿经济目标
根据国家的改革部署,自5月下旬开始,航空工业进行了改组,整合后的中航集团将逐步实现母子公司和事业部二级管理,总部职能为战略管控、资源配置、统筹协调、绩效监控,子公司和事业部是利润中心和管理中心,享有自主经营和业务管理权;原有的企事业单位将逐步改造为成本中心。
林左鸣表示,集团计划在今后的9年中,经济规模要以每年高于20%的速度递增,在2017年跃上一万亿元的台阶。
民机资产或整体上市
对于备受关注的哈飞汽车业务去留问题,昨天,中航方面透露,由于汽车业务盈利能力较强,因此整合后,集团仍将保留该业务,并将其归入资产事业部。另外,未来6家子公司旗下的上市公司资产有望以运输机公司为平台,实现民用飞机资产的整体上市。
国产支线客机ＡＲＪ21首入美国
11月中旬实现首飞
本报珠海讯 昨天,中国商飞宣布,国产自主知识产权ARJ21支线飞机获美国GE公司25架新订单,这是ARJ21获得的首个国外公司订单,也是GE在欧美外引进的第一笔飞机订单。
据了解,订单总额为50亿元,2013年交付第一架飞机。截至目前,ARJ21已经获得了208架订单。ARJ21将于11月中旬首飞,进入适飞取证阶段,计划在2009年取得中国适航当局适航证并进入市场。
ＡＲＪ21是我国自行研制的中、短航程新型涡扇支线飞机。ＡＲＪ21－700标准航程型满客航程为2225公里,主要用于从中心城市向周边中小城市辐射型航线使用。（李媚玲） |
