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当“神七”平安返回主着陆场——阿木古郎草原时，我们这些追随着“神七”一路走来的记者也沉浸在喜悦的狂欢之中。我们为中国有“神七”而自豪，同时，也为“神七”给这一片广袤草原带来的变化而惊叹！
巨变之一：神舟路改善牧区交通环境
路因飞船而得名
从四子王旗乌兰花镇出发，我们的汽车以120公里的时速在一条修缮一新的柏油公路上飞驰，司机特意放了一首《草原上升起不落的太阳》，“蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑......”，这首熟悉的旋律在车内回荡，车窗外是一望无际的阿木古郎大草原。
此时，把歌词里的“马儿”换成“羊儿”可能会更为恰当，因为大片的羊群不时会掠过我们的眼帘，在阳光的映射下，羊群显得更加雪亮耀眼，放眼望去，一望无际的草原和蓝天白云相接，内蒙古草原美景在我们的眼前展露无遗。这幅美丽草原画卷，让车内的每个人无不惊叹大草原的壮丽。
从乌兰花镇沿着这条公路向西北方向行驶不到10分钟，由两个火箭形状的门框搭建的“神舟路”路牌，让我们知道，这就是大名鼎鼎的神舟路，这条路将通向阿木古郎草原腹地，那里曾是神舟四号、五号和六号的着陆地，9月28日，神舟七号飞船也将在这里着陆。神舟路因神舟飞船而建，也因它们而扬名。
牧区交通环境大改善
向导告诉我们，在2005年神舟六号飞船发射之前，这片草原还没有一条柏油公路，遍布在广袤草原中的只有蛛网般的便道，一到下雨天就会坑坑洼洼泥泞不堪，下雪时，整个路面都会被掩盖。那时候很少有游客光顾这里。而神舟载人飞船让这片美丽的大草原开始名扬海内外，而神舟路则让它浮现在人们的眼前。神舟路改变着大草原的环境，也影响着草原上牧民们的生活。
距四子王旗57公里处的牧民于大伯家养着300多只羊，每到大旱季节，一家人就担心羊群的草料问题。一到冬天，牧区所有的牲畜都依靠入冬前储存的草料过冬，而前一年的干旱会直接影响到草料的生长。2003年阿木古郎草原遇上了罕见的干旱，草料储备成了牧民们最为紧要的大事，而此时的草原道路更是给缺粮少草的牧民们雪上加霜。
68岁的于大伯以自己的亲身经历给记者讲述了他当年的经历，那时候他们家养着400多只羊，在阿木古郎草原，他们家算是小的养羊户。缺草时正遇上大雪天。于大伯说，那一年雪连续下了近两个月，足有六七寸厚。腊月二十八，又一次下大雪，当时他还在四子王旗南面的一个镇子雇用卡车买草。一尺多厚的雪，根本分不出哪里是草原哪里是路面，装好车后从下午4点出发，一直到晚上11点多钟才摸到家。草很快又没了，寻找草源也成了一大难题，直至开春，他们还四处寻草，最远到了呼和浩特市郊区，那里距离牧区180多公里，一趟需要走三天三夜。
神舟路还在延伸
行路的艰难让每一位牧区人感慨万分。2005年神舟六号飞船发射前，政府和部队开始修从四子王旗到飞船着陆区域的道路，并命名为“神舟路”，这个消息传出后，对于祖祖辈辈一直走土路的牧区群众来说，比飞船着陆似乎更为激动，许多牧民都踊跃报名，要求参加神舟路的建设。从当年4月仅用了不到4个月的时间，就修好了从四子王旗到大庙的65公里双车道柏油路，宽阔平整路面结束了牧区没大路的历史。
吉生太乡牧民苏德告诉记者，修路前他从家开拖拉机到乌兰花镇需要近一个小时，路修好后，时间则缩短了一半，吉生太乡位于乌兰花镇西北40多公里处。说起这条路，苏德高兴的说，它不但缩短了到县城的时间，更节省了油钱和轮胎钱。
据了解，在此次神舟七号飞船发射前，神舟路再次得到修缮和延伸。牧民们说，今年4月，政府开始给这条已经使用了三年的路面重新铺设了柏油，而同时从大庙到脑木更的神舟路延伸段也开始建设，106公里的新路同样用了不到半年时间，在9月20日已经全部贯通。目前的神舟路已经把四子王旗、大庙、新公社以及脑木更四个地方连接，总长约180公里。
牧民们渴望着未来能有更多的路修通，给牧区人民带来更多的便捷。
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