这是“和谐号”2型动车组，这种时速200公里的高速列车已在北京以南地区的主要干线上投入运营(5月11日摄)。新华社记者李柯勇摄

记者从位于山东省青岛市的南车四方机车车辆股份有限公司了解到，由这家公司自主设计、制造的国内首列时速300公里动车组已进入制造阶段，今年年底将竣工下线，并将于奥运会前夕在京津客运专线投入运营。

南车四方作为中国高速列车产业化制造基地，2004年承接了时速200公里动车组的制造任务。今年4月18日，由这家公司制造的37列和谐号CRH2型时速200公里动车组在第六次铁路大提速中投入运营，占整个上线运营动车组总量的71%。截至8月底，南车四方共向铁路部门交付了56列时速200公里动车组。

相对于时速200公里动车组，时速300公里动车组的动力需求更大，车辆的稳定性要求更高，技术也更为复杂。时速300公里动车组是在引进消化吸收的基础上完全由中国自主设计、制造，中国也将由此成为继日本、法国、德国之后第四个能够独立研发制造时速300公里动车组的国家。时速300公里动车组将采用轻量化铝合金车体、高速转向架以及交流传动、网络控制、高速受电弓等国际一流的先进技术。列车将凸显先进性、现代感、舒适性和人性化的设计理念。

首列时速300公里动车组竣工下线后，南车四方将迅速转入批量生产，预计2008年3月份将交付用户首批10列动车组。