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主火炬塔安装过程揭秘:造价近千万 吊装遇风曾暂停
中国发展门户网 www.chinagate.com.cn  2008 年 08 月 13 日 
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主火炬塔造价近千万 所用钢材大多为手工制造

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吊装火炬塔 遇风曾暂停

8月8日,第29届夏季奥林匹克运动会在中国国家体育场隆重开幕。这是主火炬塔被点燃。新华社记者  刘大伟 摄

    奥运主火炬塔全长约32米、重达45吨、最大直径12米,起吊时为防止与“鸟巢”碰撞,遇大风一度被迫暂停;为了移动火炬塔,“鸟巢”顶部铺48米轨道。昨日,负责铸造安装奥运会火炬塔的首钢召开发布会揭秘主火炬塔设计安装竖起全过程。

    2007年12月24日,北京奥组委找到首钢,希望首钢承接2008年北京奥运会的重点工程———主火炬塔工程。按照开幕式总导演张艺谋的想法,奥运会主火炬塔的外形、体积,既要与“鸟巢”协调一致,又要实现在开幕式上的“出奇”效果。

    这就要求全长约32米、重达45吨、最大直径12米的北京奥运会主火炬塔,平时卧在“鸟巢”的顶部,直到点火前的最后一刻才被推出、竖起。

    但意向设计图只是给出了主火炬塔的基本轮廓和大致尺寸,但是没有可以施工的精准数据。“当时就好像是卷起来的画一样,但是外形究竟怎样,内部结构什么样,都需要解决。”首钢建设集团副总经理李庭祥说,仅凭这张图,要把40多吨重、30多米高的主火炬塔在“鸟巢”顶上成功举起来,再安全地落坐在“鸟巢”碗口上,难度很大。

    李庭祥说,主火炬的组装由多家单位共同完成,其中首钢作为主火炬外壳的设计制造者,首先将主火炬的骨架运进工作间,然后把绘有红色祥云图案的不锈钢板焊接到骨架上;北京市燃气集团负责主火炬的动力部分;解放军总装备部负责火炬竖立时的四个动力液压杆;中国航天科工集团公司则负责点火器设计。

来源: 新京报
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