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中新网7月28日电综合消息，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后处理工作目前已全面展开。27日召开的国务院常务会议要求抓紧查清事实，依法依规追究责任，调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布。当日，最高检确认已派员参与事故调查。
国务院要求给民众一个真诚负责任的交代
7月23日，D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故，目前已造成39人死亡、192人受伤。
国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会议，对“7·23”事故遇难者表示深切哀悼，对受伤人员和伤亡人员家属表示亲切慰问。
会议强调，要严肃认真地对事故进行调查处理，抓紧查清事实，依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布，给人民群众一个真诚负责任的交代。
会议同时要求，要继续全力救治受伤人员，全力减少因伤死亡、因伤致残。要准确核实遇难者人数和身份，妥善做好赔偿、抚恤等工作。
会议指出，近一段时间，一些地方接连发生煤矿、非煤矿山、道路交通事故和建筑物、桥梁垮塌事件，给人民群众生命财产造成严重损失。这些问题充分暴露出一些地方、部门和单位安全生产意识淡薄，安全责任不落实、防范监管不到位，制度和管理还存在不少漏洞，教训极其深刻。
会议决定采取坚决措施，以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品等行业领域为重点，全面加强安全生产。
另外，最高人民检察院有关部门负责人27日确认，国务院事故调查组成立后，最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
事故车辆清理完毕埋下车头被挖出
“7·23”事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头被挖出运走。
26日下午16时30分左右，最后一节比较完整的动车车体蒙着尼龙布用平板卡车运离现场。26日夜21时30分左右，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。车队驶离后，事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。据新华网报道，这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日晚22时30分左右。国务院事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。此次事故共造成6节动车车厢——D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。
另据从铁道部获悉，甬温线自7月25日恢复通车后，两天来共开行动车组列车135列，运送旅客156253人，平均上座率117.6%，运输秩序已基本恢复。
7月25日当天开行动车70列，停运12列，变更运行区段9列，发送旅客67322人，上座率98.1%。7月26日共开行动车65列，停运17列，变更运行区段11列，发送旅客88931人，上座率138.4%。
7月27日，甬温线计划开行动车82列，变更运行区段1列，无停运列车，运输秩序已基本恢复。
幸存幼女生命体征正在逐步好转
追尾事故的最后一名获救者、年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊备受关注。经过医护人员的多方努力，项炜伊目前各项生命体征正在逐步好转。据医生介绍，从26日中午开始项炜伊已经可以自己吃东西。
在事故中失去了父母的项炜伊由于在车厢受到20多个小时的挤压，患有挤压综合征，有可能会引起肾衰竭和肌肉坏死，严重时需要截肢。
26日，项炜伊的主治医生陈星隆表示由于实施了小腿解压手术，小炜伊的情况逐渐好转，所以目前医院不会考虑为她做截肢手术。
为了保住小炜伊的双腿，温州医学院附属第二医院成立了专门医疗组，研究最佳治疗方案，最后决定对小炜伊的小腿进行解压手术来改善血液循环。
温州医学院附属第二医院副院长唐疾飞表示，小炜伊的小腿解压手术很成功，小腿血液循环得到了很大改善，目前身体各项指标包括肾脏的指标均已正常。
据从浙江省卫生厅获悉，此次事故住院伤员目前还有118人，仍有11名危重伤员。
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