列车长忆动车事故经过：青壮年乘客搭人梯疏散

2011年07月26日08:42 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

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记者专访D3115次列车长蒋晓梅

蒋晓梅衬衫左袖上还留着斑斑血迹

东方网7月26日消息：25日下午2时43分，浙江在线记者乘坐从温州南开出的D5572次列车返回杭州。在这趟列车上，还有5位特殊的乘客，她们是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生时D3115的乘务组工作人员。

这5位“动姐”分别是列车长蒋晓梅，列车员钱筱玲、王盈琭、鲁捷和牛梦丽。蒋晓梅是2009年9月28日D3115次正式开通后的首批列车长，而鲁捷和牛梦丽都是90后，在本月初刚刚调到D3115列车上工作。

事故发生时 D3115正在缓缓启动

在列车上，蒋晓梅接受了浙江在线记者独家专访，还原了当晚事故发生前后D3115次列车上究竟发生了什么状况。

记者看到，蒋晓梅的白色衬衫上还留着事故发生时为伤员包扎留下的血迹，四名年轻的“动姐”脸上还带着些许疲惫。当列车缓缓经过事故现场时，她们默默地望着窗外，神情有些黯然。

“我们这趟车正点到达永嘉站的时间是晚上7点47分，当时晚点了大概5分钟左右。”蒋晓梅回忆说，23日晚上，列车从温岭站开出后就遭遇雷阵雨天气，通行条件很差，不得不减速行驶，到达永嘉站后为避雨临时停车了20多分钟，在晚上8点16分才重新启动。

由于23日是周末，D3115次列车上的乘客较多，共有1077名乘客。蒋晓梅说，从永嘉站到温州南站只需要7、8分钟车程，列车开出永嘉站不久，乘务员就开始广播提醒旅客温州南站马上就要到了，并对列车晚点致歉。

晚上8点22分许，D3115次又在路上慢慢停了下来。蒋晓梅回忆当时车停了大概5、6分钟左右后开始重新启动滑行，这时，突然传来了巨大的响声和震动，随后车厢断电。

“我当时正在9号车厢，发现1至8号车厢是有应急照明的，9至16号车厢则是漆黑一片。”蒋晓梅告诉记者，当时巨大的震动将她直接摔在地上，她站起来后立即用对讲机呼叫列车司机和机械师，但对方没有应答。

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