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广州公车将装GPS跟踪管理 拟收费1.5至1.7元/每公里
关键词： 公车使用 公车私用 GPS定位 公车改革 公务用车
苏志佳（右）与韩志鹏就公车管理问题进行对话。记者邱伟荣、邵权达摄
公车私用拟收1.5~1.7元/公里
苏志佳对话韩志鹏委员广州最快6月启用公车监管 GPS跟踪识别等措施将全市实施
公车监管成为“两会”焦点话题。昨日，广州市委副书记、市纪委书记苏志佳分别参加市人大和市政协两个小组讨论，主动谈起广州公车监管措施。苏志佳说，最快将在今年6月对包括市管干部在内的全市公务车实行更严格的监督管理，届时，公车将安装GPS跟踪系统和身份识别系统，实行分级管理，经批准非公务用车将采取有偿使用措施，试点单位估算，拟按照每公里1.5~1.7元收费。
政协小组讨论结束后，苏志佳还约见了政协委员韩志鹏，详解公车监管举措，韩志鹏直言想不到广州行动这么快，“出乎意料，非常感动”。
韩志鹏委员对话纪委书记
“想不到广州公车监管行动这么快”
昨日，政协小组讨论结束后，苏志佳还约见了政协委员韩志鹏，详解公车监管举措。苏志佳在和韩志鹏交流时，3次对韩志鹏提出公车监管的方案表示感谢，还称在监管思路上有部分和韩志鹏不谋而合。
“我还以为提案最后由市纪委监察局给我一纸公文答复，没想到这么快就得到正面回应，而且是分管市领导的回应，我太意外了。”和苏志佳见面交流后，韩志鹏略显激动地说。
交流过程中，韩志鹏边听边记录，并两次鼓掌表示认同。谈话后，韩志鹏一脸的感动，坦言非常满意，他直言想不到广州市对公车监管行动这么快，“出乎意料”。他表示预料到提案会得罪不少人，但他会坚持到底，“今后公车监管各个节点，我都会跟踪下去。”
在昨日的市人大和市政协小组讨论上，苏志佳分别向代表和委员们主动谈到了公车监管的具体措施，他表示，市民不是反对公务用车，而是对公车私用意见较大。调查显示公车私用问题突出，“有的公车1/3时间是用在公务上，1/3时间用在了私人事务上，1/3时间是给司机自己用。”