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下载安装Flash播放器白领准备逃离京沪穗
交通拥堵，房价高、生活成本提高、空气污染、无处不在的噪音……特大型城市集中暴发的“城市病”，让越来越多的人发觉，城市似乎并没有那么美好，甚至有八成白领准备开始逃离“北上广”。而最近发生在上海胶州路的公寓大火，更使人们对城市生活的安全性感到担忧。
特大城市注定难以“宜居”吗？快速成长的城市将“烦恼”到何时？该如何治理已经出现的“城市病”？
首都变“首堵”
近两个月，北京已有过两次全城大堵车，其中一次不过是下点小雨，却导致全市140多条主要线路拥堵达数小时，许多市民为此抱怨。
为了避开早高峰，家住北京市大兴区的刘文波每天6点就要出门，赶往位于东三环的公司上班。“其实公司正常上班时间是9点，但如果7点开车出门，正好赶上早高峰，肯定会迟到。”刘文波告诉记者。除了要早出门外，为了避开晚高峰，刘文波几乎每天都“主动”加班，20点才下班回家。“实在不想把时间都"堵"在路上。”他说。据了解，目前北京的交通拥堵时间已经从2008年的每天平均3.5小时增加到现在的5小时，汽车平均时速仅为15公里。
不想当房奴
在太阳能行业工作的小肖，已经在广州打拼了5年多，好不容易跻身到白领一族。“在这座城市呆了这么久，我仍然有想回老家三线城市的想法。”小肖说，现在压力太大了，虽然每月的收入在这座城市中还行，但赚得多，支出也多，而且始终没有归属感。
小肖把没有归属感归根于在这座城市里没有房子。“以前房价低的时候，没存款；现在有点存款了，房价已经飙升。”超过万元每平方米的房价是她所不能接受的，“我在这里买房子的话，就要成为房奴。而且在这里一个小户型的价格，可以在老家买豪宅了。”小肖表示，如果老家有不错的机会，她会立刻逃离。“在老家有一份2000元左右的工作就能过得非常不错。”
生活成本高
在想逃离的白领中，他们都认为工作压力太大，生活节奏过快，每个月看似收入不错，但除开房租交通费伙食费以及人情费外，已经所剩无几。
人口膨胀
在北京，“十一五”规划确定2008年常住人口总量要控制在1625万，但截至2009年底，实际常住人口总数就已达到1972万。上海市2009年的常住人口达1921.32万，广州市常住人口也已经超过1400万，估计用不了多久中国就会涌现数个2000万以上人口的大城市。
环境恶化
环境污染也让人头疼。在深圳，多条河流已经被严重污染，即便地处珠江三角洲，该城市仍是我国水资源严重短缺的城市之一，2009年人均水资源占有量已经下降到20年前的1/18。城市生活垃圾以每年约10%的速度增长，但大多数垃圾只能简易填埋，北京、广州等地一度出现“垃圾围城”现象。据人民日报
它山之石
纽约：城市化向城郊化过渡
面对城市快速扩张带来的一系列问题，纽约城市规划部门不得不开始调整城市发展战略。他们确定的城市规划调整方向，就是使纽约逐渐从城市化向“城郊化”过渡。
纽约的“城郊化”发展大致可划为三个阶段。第一阶段是城市居住功能郊区化，就是把居民住宅迁移到城市郊区。
第二阶段是城市商业功能和产业功能郊区化，就是在纽约郊区城镇建立大型购物中心等商业网点，并把工厂企业搬到郊区。上世纪60年代至70年代，纽约市郊区城镇建起了许多大型购物中心，人们不必再为购买生活用品而往返于市中心商业区。而城郊与市中心之间的土地差价也使许多企业纷纷向郊区城镇迁移，大规模的工业园和商业服务网点落户郊区，具有完善城市功能的中心区域在纽约郊区城镇逐步形成。
第三阶段是建立卫星城镇。这些卫星城镇很大程度上解决了传统城市普遍存在的噪音、交通、住房、空气污染等方面的问题，也为居民提供了良好的生活环境。
城市幸福指数比较
广州幸福指数在70分以上的为53.9%
北京幸福指数在70分以上的为43.8%
上海幸福指数在70分以上的为40.5%
其他城市幸福指数在70分以上的接近六成(58.2%)
大城市不好混 回到小城镇吧
关于大城市高房价、交通拥堵的报道屡屡见诸媒体，许多人在埋怨“大城市病”日益严重的同时，开始思考是不是该“逃离”大城市。
可以肯定的是，一旦小城镇发展到一定的程度后，终将成为未来我国“市民社会”的重要生长点。加快小城镇建设，这是克服大量人口涌入城市后引发“城市病”的一个有效途径。
有学者认为，白领回流二三线城市,是一种理性的回归，是社会发展的趋势。现在的二三线城市,在国际化、现代化、城市基础配套建设方面已经与一线城市不分伯仲，但却比一线城市更加渴求人才。社会学者认为，普通白领在大都市的月薪为五六千左右，但比起高成本的生活，基本上是“白领”。而现在二三线城市的收入也能上升到三四千，虽然少了一两千，但是其生活质量却远远好于在大都市。因此，与其在一线城市让理想屈从于现实,不如到二三线城市放飞梦想。