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北京今开始实行错峰上下班 多项措施缓解堵车
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2010 年 04 月 12 日 
关键词: 错峰 发车间隔 轨道交通 堵车 停车管理 交通拥堵 房屋权属登记 临客 出行方式 调度站
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中新网4月12日电从今天起,北京市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业将开始实行错峰上下班。大部分单位的上班时间从早8点30分调整为9点,下班时间由17点30分调整为18点,但车管所和和一些公共事业单位维持原工作时间不变,同时,学校、医院、大型商场和在京中央国家机关及所属社会团体和企事业单位上下班时间也不变。

公交地铁提出应对措施

据悉,此次北京施行错峰上下班总共涉及81万人。为了应对即将到来的客流量变化及可能的高峰时间延长,北京时的地铁、公交系统都对车辆班次、发车时间做出了相应调整。

公交集团相关负责人表示,将采取调整配车、高峰出车适当延后等措施,同时缩短早晚高峰时段的发车间隔。其中,郊区公交车的发车间隔由原来的运营间隔不超过5分钟改为不超过4分钟,市区公交车发车间隔则由不超过3分钟改为不超过两分钟。其中,乘客较为集中的1路、300路等线路,最小发车间隔将达到1分半钟。

北京市地铁公司表示,错峰上下班在一定程度上将缓解地铁高峰时段的客运压力。地铁公司将关注客流变化对重点车站的影响,并提出应对措施。目前地铁应对早晚高峰的主要措施是加开临客、缩小列车发车间隔。

部分机关错峰时间公布

大部分公共事件单位及营业网点工作时间不变,自来水集团营业网点统一9点上班,18点下班。

市工商局和东城、西城、海淀等各区县登记注册营业大厅9点到18点上班,市工商局机关、各区县分局及工商所同步错峰上下班。

计生委对外服务窗口和药监局对外办公时间调整为9点到17点30。

海淀、崇文、丰台等多个区县婚姻登记部门9点到18点上班,为过渡考虑,下周将在原来的8点30分上班时间安全专人值班。

北京住房公积金管理中心上班时间调整为9时到18时。管理中心所属贷款中心、各管理部对外办公时间为9时至17时,中午有工作人员值班,对外办公。去办理公积金各项业务的市民,要注意办公时间也顺延了半小时。

住建委行政服务大厅、各区县房屋权属登记中心、房屋交易大厅9点到18点上班。

全市户籍派出所户籍办理窗口,及户籍管理单位,上班时间统一调整为9点到18点。

市交管局各机关单位(含支队机关)上班时间调整为8点30分,下班时间调整为18点。一线交通队将根据道路交通情况安排具体出勤时间。

各交通支大队执法站办公时间调整为8点30分至18点。

车管总所、各车管分所和车管站工作时间依然为8点30分至20点;周六日为9点至16点。

市局接待大厅周一至周六的工作时间调整为9时至17时(中午不休息);各分县局出入境接待大厅的工作时间也将进行调整。

北京出台多项措施缓解交通拥堵

北京目前每天新增车辆达一千多辆,交通拥堵已经成为老百姓出行的一大“心病”。近年来,北京已经出台多项措施,希望缓解这一问题。就在4月1日,北京13个重点区域停车费上涨,这是北京正式推行的第一个价格杠杆缓堵措施。

此外,近日,北京市有关部门召开新闻发布会公布了缓解拥堵的十大具体措施,其中包括12日开始实施的错峰上下班,以及继续实施机动车每周限行1日的措施,期限由一年延长为两年。其他措施还包括:

进一步改进出租汽车运营模式,减少空驶率。比如在重点繁华区域增设出租汽车调度站;在地铁车站出入口施划出租汽车候客停车位;鼓励和引导电话叫车服务等。

为解决中小学校周边交通拥堵问题,在调查研究、摸清情况、听取意见的基础上试点区域校车。

近期北京市将出台市级综合停车管理机制,对医院周边、常年堵点等区域系统调研,加强规范管理。试点建设停车楼库,建设停车信息诱导系统,加快停车立法步伐,开展停车秩序综合整治,将13个重点区域纳入停车严管示范区,采用技术手段,通过加装护栏等设施,加强路侧停车管理。加强停车从业人员教育培训、规范停车管理行为等。

推广建设一批自行车与步行交通示范街区。在4号线等地铁沿线车站进行公共自行车租赁试点,逐步形成规模,方便市民换乘。实现“市区内,轨道交通与自行车零距离衔接,郊区汽车与轨道交通换乘便捷”的出行方式。

今年,随着5条轨道交通新线开通,同步建成亦庄线旧宫站、大兴线新宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场(P+R停车场),并继续实行停车低收费政策(2元/次)。

加强对占道施工方案和时间的审查及行政许可批准后的监管。科学合理地控制占道面积、时间,缩短因施工导致的占用道路时间,规范施工围挡,减少占路施工引起的道路拥堵。

北京市ETC车道将由231条增加到358条,继续实施车辆9.5折优惠。同时,ETC电子标签安装成本今年有望从450元降到300元左右,吸引更多市民安装使用。

除了这些措施以外,北京市还将继续加大轨道交通建设,到2015年,轨道交通运营里程将达561公里。

来源: 中国新闻网

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