美国洛杉矶8日在东部“长青公墓”揭幕一堵纪念墙,纪念早期参与修建美国太平洋铁路的华工。
当年一群赶赴工地修建铁路的华工。
1869年5月10日,被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西的大动脉建成,但是中国人并没有被邀请参加会师典礼。
在建设太平洋铁路中,华人死后不能与白人一起葬入公墓,只能埋入墓外野地。
近140年之后,美国洛杉矶在“长青公墓”专门开辟墓地,埋葬几年前发现的华工遗骨,以纪念为美国铁路建设作出突出贡献的华工。
美国洛杉矶官员8日在东部“长青公墓”揭幕一堵纪念墙,纪念早期参与修建美国太平洋铁路的华工。5年前在公墓附近发现的100余具早期华人遗骨将自下月起移入公墓内。
美国纠错史我们着手带头纠正那段错误,将他们重新葬入“长青公墓”这个一度拒绝他们的地方。
——洛杉矶大都会交通局社区联络部主管拉波塞
纪念墙正面主体呈浅褐色,中央黑底壁面上用繁体汉字刻一副对联:“前人勇拓基备尝苦难、后进应奋发敬慰英灵”,横批“缅怀先贤”,日期记为“公元二零零九年”。
参加揭幕仪式的人群中出现不少白发苍苍的黄皮肤老人。
“这明显是一段历史错误,”洛杉矶大都会交通局社区联络部主管拉波塞说,“我们着手带头纠正那段错误,将他们重新葬入‘长青公墓’这个一度拒绝他们的地方。”
大都会交通局2005年6月修建市中心唐人街与东郊帕萨迪纳市之间轻轨时,在“长青公墓”附近发现一处墓地,挖出174具人类遗骨、刻有汉字的墓碑和瓷器等物品。经考古学家鉴定,不少死者为19世纪末为美国修筑铁路的华工。因当时美国政府推行种族主义政策,华人死后不能与白人一起葬入公墓,只能埋入墓外野地。
现阶段,交通局决定在这座公墓中辟出专门场地,重新安葬这些遗骨。安葬工作自下月开始,计划3个月内完成。
|