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我国德新海轮被劫原因成谜 家属愿凑钱赎人(图)
中国发展门户网 www.chinagate.cn  2009 年 10 月 29 日 
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海盗一登船即失联系

据新华社报道,10月19日15时50分,中国海上搜救中心总值班室接到青远公司报告,该公司所属的中国籍散货轮“德新海”轮报告有武装的海盗分子登船后,便失去联系,最后通话时间为北京时间19日16时35分。

郝秀华是青远公司前任保卫处长,他第一反应是给保卫处长打电话,对方说,德新海仅报告了一句话,“海盗上船了”,“说明当时情况非常紧急”。

大白天里,甲板相当于一个足球场大的巨型货轮被海盗劫持,出乎所有青远人的意料。因为在该公司33年的历史上,还没一艘货轮被海盗劫持过。

家属愿凑钱赎人

出事后,青远公司迅速成立了多个安抚小组,对被劫船员家属进行安抚。

青远公司家属委员会主任徐女士说,目前被劫持船员家属情绪稳定,最担心的问题是:海盗让不让船员吃饭喝水,会不会打他们?万一事件迟迟不能解决,这个春节怎么过?

“如果海盗到时候要钱,家属都愿意一起凑钱。”她说。

22日,一名船员家属说,公司每天都有人来慰问,“相信政府会全力营救的。”

中国海上搜救中心负责人表示,将按照“积极、谨慎、安全、有效”的原则,继续协调各相关方面,将船员生命安全作为营救工作的根本目的。

货轮造价高已买保险

“德新海”轮为青远公司自有船只,属于公司拥有的3艘巴拿马型干散货船之一。巨型货轮造价极其高昂,据称“德新海”轮造价超过3000万美元。

该公司官网介绍,自1976年成立以来以贷款买船,经营还贷、滚动发展的方式,从小到大,不断发展壮大。

目前,青远公司拥有和控制好望角型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型四种大型干散货船55艘,约550多万载重吨。

由于造船花费巨大,该公司还租用了部分船只。一位退休的货轮领导称,目前青远公司租用的船也有数十条,一天的租金都得数万美元。

尽管“德新海”轮造价高昂,但据一位退休的船员称,船只一般都买了价格不菲的保险。“损失应不会由青远承担。”

这位船员还表示,每个船员的保险额为30万元。

“来得最不是时候”

“德新海”轮被劫,许多人认为“来得最不是时候”。在渡过国际海运市场的低潮期后,青远公司正处于抢抓效益的关键时期,但就在这个节骨眼上,“德新海”轮出事了。

青远公司一位内部人士称,尽管现在亏损,但在市场好的时候青岛远洋公司一年净利润达30多亿元,所以说公司非常有潜力。如果今后市场好的话,一年甚至可以赚50多亿元。现在一年就算亏10多亿元,今后一年就能赚回来。

近期,国际散货市场开始回暖,这给在散装货轮运输方面有突出实力的青远公司带来了机会。此外,出事的印度洋航线并不是“德新海”轮的主要航线。

来源: 大洋网-广州日报
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