机动方式经受考验，远程战略投送能力将是一大亮点

是否具备大规模、远距离的兵力投送能力，是检验一支部队战斗力的重要标准。能否将一支上万人、携带各种大型武器装备的步兵师，快捷迅速按时投送到千里之外，显然是“跨越―2009”演习中一个重要的考核和检验内容。

按照方案，80%以上的演习兵力和大型武器装备车辆，将以摩托化开进和铁路输送这两种机动方式输送到目的地。

当年红军一天一夜急行170华里的精神已传承至今，但不同的是，随着国家运输能力的增强以及我军运输工具的更新换代，今天人民解放军的机动速度已经大幅提高。

以往部队演习中很少征用民航客、货机，这次参加演习部队与以往最大的区别是：机动过程中，部队除乘坐空军运输机外，总部还将协调动员、征用有关航空公司较多数量的民航客机和货机，这在我军演习历史上还是第一次。

铁路输送也有亮点。传统的“闷罐车”已彻底退出历史舞台，人员运输全部使用客车车厢，大型武器装备使用平板车厢。高速直达的动车组“和谐号”，也将用于轻装兵力输送。

体现作战力量的合成性和作战手段的多样性

除少量留守人员以外，4个步兵师参演兵力平均都在万人左右，这也意味着每个师投入兵力都占总兵力的80%以上，最高参演率高达97%。

为完成演习任务，济南军区某步兵师还召回了探亲休假人员，并要求外出进修人员请假归建。

同时，火炮、工程机械等大型武器装备的参演率不低于90%，装甲车辆也达到了50%以上。

为体现作战力量的合成性和作战手段的多样性，特战部队、陆军航空兵、电子对抗连、照相侦察排、无人机小组、短波干扰站，都将携带新型装备，配属到演习部队，以加强综合作战实力。

航空兵部队也被赋予了更重要的任务。按照导演部的要求，“能投弹的一定要投，能实打的一定要实打”，以此给地面部队施加更多的压力。