漫画：“取消特权车” 赵春青

呼和浩特市开内蒙古乃至全国的先河，宣布4月25日起停止使用“蒙OA”特权车牌号。

消息一经发出，社会各界的争论此起彼伏。但是，该市取消“特权车”仍在争议中果断前行。

艰难的决策

“蒙OA”车牌的换发程序是作废—收回—换发，不交回者不予换发。除了具有统一标志标识的警车用“蒙A警”号牌之外，其余呼市警车一律改用与民用牌照混编的号牌，不再享有任何特权

据统计，呼和浩特市正在使用的“蒙OA”专段号牌共有700副。截至目前，除100多辆车的号牌已经随车报废外，其余近600副的换发工作已经基本完成。

虽然此次取消“特权车”的行动如期推行，但是，回望其决策过程却让相关负责人倍感艰难。

3月中旬，在呼和浩特市公安局交警支队一次“大走访”征求意见座谈会上，来自社会各界的代表对部分挂有“蒙OA”车牌号的特权车超速行驶、抢道、占道、逆行、闯红灯等违反交通法规行为提出了很多意见。

在听取了各界代表中肯的意见后，经过调研和深入基层听取民意，内蒙古公安厅副厅长、呼和浩特市公安局局长颜炳强在3月19日承诺：呼和浩特市公安局将率先在自治区取消“蒙OA”车牌号。

“蒙OA”车牌的换发程序是作废—收回—换发，不交回者不予换发。除了具有统一标志标识的警车用“蒙A警”号牌之外，其余呼市警车一律改用与民用牌照混编的号牌，不再享有任何特权。

据介绍，设置“蒙OA”车牌最初是为了方便民警办案，但在实际操作过程中，存在着个别人因私违章，一个“蒙OA”车牌号套几副牌的现象，有的“蒙OA”车牌扩散到非公安行业甚至私人手中，成为一部分人开特权车的“帮凶”。呼市共有“蒙OA”牌照700副，其中公安人员使用650副，占90%以上，外发的牌照有50副，被关系单位、合作单位的非公安人员使用。

据了解，外发号牌大致分三种形式，如某旗县的领导，按规定是绝对不应该使用的，但是因各种因素也办理了；第二种是一些公安工作人员在办理中存在私情，以其他名义提供了这样的牌照；第三种是一些人利用管理上的漏洞，套取了牌照。

颜炳强坦言，取消“蒙OA”车牌号难度很大，一方面是一些单位不配合，另外就是经费紧张。之前，“蒙OA”牌照在一些方面享有特权，比如费用的减免。现在700辆车全部转入民用，这是一笔很大的资金投入。

取消特权车牌是一个各方利益博弈的过程，并不能仅靠一纸命令就能落实。为此，3月中旬，呼市公安局专门制定了一个改革方案，还出台了一套完善的教育提纲，组织全市几千名干警进行了学习。