节目导视：

　　海上航行124天，总里程超过7万海里，中国海军首次赴远海保护重要运输航线安全。

　　2009年4月28日，上午9点半，首批护航编队的武汉号和海口号完成任务从亚丁湾返回海南三亚军港。

这只护航编队是我国海军第一次组织多兵种跨洋执行任务，目的是是为我国航经亚丁湾和索马里海域的商船护航，同时也世界粮食计划署运送人道主义物资的船舶护航，在执行护航人物的过程中，护航编队共为41批166艘船舶实施了伴随护航，为46艘船舶提供了区域护航，并成功救援了3艘遇袭的外国船只。

本次出海执行护航任务的官兵，在经历了124天的海上生活后终于能够在返航的这一天与家人团聚，吃一顿在战舰上的团圆饭。

　　 对于这次远海护航的800多名官兵来说，124天，身处全封闭的环境中，面对艰苦单调的生活，每个人的心理都会出波动，在护航过程中，海军战士需要面对的不仅仅是保护商船的安全，更要学会调整自身的心态。

　　《新闻会客厅》第一时间在护航舰队的“武汉”号导弹驱逐舰上，专访编队副指挥员殷敦平少将，讲述护航编队124天的海上生活，敬请收看。

　　李小萌：人是陆地上的动物，四个月看不见陆地，踩不着陆地，是一种什么样的感觉？

　　殷敦平：我们目前现代化军舰是全封闭式，什么意思呢？就是你在军舰舱室里面，一天24小时开着灯光，白天不见太阳，晚上不见月亮，不出来你什么都见不到，就像这124天关在一个空调的屋子里一样，这个空调的屋子里面，而且是没有窗户的一个屋子里面。

　　李小萌：那样时空会混乱呀？

　　殷敦平：时空会混乱问题不大，我们有一日生活制度，定时广播，提醒大家起床了，用餐了，值更了，睡眠了，这都不会的。但是时间长了以后，确实舱室的空气清新度还是受到一定影响的，尽管是空调，咱们老在空调房吹风也不行，由于新鲜空气的限制，还由于长期在海上不接地气。咱们讲军舰是一个独立的电场，那么多线路，那么多电器在这里，独立的磁场，它也是一个气场。因此在这么一个环境里，我们舰员在一段时间内，比如说出现了睡眠不足，晚上睡觉不着觉、失眠。再一个就厌食，过一段时间以后感到胃口不好，吃不下饭去了，有肉有鱼，我就是吃不下去。再比如口腔溃疡，喉咙上火。另外足癣，这些小毛病出来了。

　　李小萌：普遍吗？

　　殷敦平：不能说普遍，有10%左右吧，小毛病多了，肯定比在陆地上要多。要解决这些问题，我们这个编队也是上上下下发动大家献计献策，也做了很多方面的努力。比如说，我们为了一段时间内，大家的食欲不太好，厌食了，我们就召集全舰的官兵，谁在家做过饭，谁有什么高招，不管你是领导机关来的，还是舰上的干部，还是战士，谁会做菜做饭，你给我们露一手。另外比如说大家有什么建议，伙食改善一下，有些什么建议，像舰上做豆腐可能做不太好，有的同志说，我在家做过豆腐，我来做豆腐吧，有的说我生过豆芽，我来生豆芽吧，有的说小菜怎么来拌。

　　李小萌：效果怎么样？

　　殷敦平：效果还是挺好，通过采取这些措施，最起码大家食欲加强了，对伙食的满意度提高了。