本报杭州讯 （记者 吴红林）昨天，杭州地铁塌陷事故现场施救进入第5天，施救工作仍在进行。截至记者发稿时，施救现场尚没有发现新的失踪人员。

国务院安全生产委员会办公室前天发布通报称，此次事故暴露出“地方政府有关部门监管不力”。

通报：事故暴露五大方面问题

据国家安监总局网站消息，国务院安全生产委员会办公室18日通报了杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故。

通报指出，经初步分析，此次事故暴露出5个方面的问题：一是企业安全生产责任不落实，管理不到位；二是对发现的事故隐患治理不坚决、不及时、不彻底；三是对施工人员的安全技术培训流于形式，甚至不培训就上岗；四是劳务用工管理不规范，现场管理混乱；五是地方政府有关部门监管不力。

经过连续多天的开挖，塌陷基坑两侧的连续墙相继出现断裂和变形。为此，现场指挥部昨天在东西连续墙之间开始架设直径609毫米的支撑钢管，以防止次生灾害的发生。

日前，中国工程院院士、北京交通大学隧道及地下工程专家王梦恕在接受央视《新闻1+1》节目电话采访时表示，拍脑袋、图便宜、赶工期加上领导意见替代科学决策都是问题所在。

特写：发言人被记者围追堵截

又讯 据《法制晚报》报道，这两天，中国中铁股份有限公司新闻发言人资宝成成了记者们围追堵截的重要对象。11月18日晚上的新闻发布会结束后，照例又是一番追逐。

“工程是否存在层层转包现象？”

“没有。”

“但我们在采访中发现有很多包工头。”

“这是你们采访发现，不是从正规渠道得到的信息。这个我不清楚。”

资宝成上车后，仍有记者拉住车门不让关。

“为什么每次发布会你总要迟到半个小时？”

“我是为了给你们更确切的信息。”

回答这个问题时，资宝成显得情绪激动。车门关上时，记者看到他哭了。（吴红林)