营救艰难进行——
陷落车辆全部被吊出，正全力搜寻失踪人员
事故发生后，救援行动随即展开。
当地警方15时25分接到群众报警，立即紧急调集警力赶赴现场。15时45分，萧山消防大队萧山中队的25名消防官兵，分乘4辆车率先赶到现场。萧山消防中队指导员张志龙说，他们在观察现场后发现，现场西侧是塌陷道路，东侧是施工区，里面还有工人。很快，消防战士便从倒塌的钢柱间救出2名工人。
15日晚，事故现场在探照灯照射下亮如白昼，多台大型起吊机、几十台水泵连续工作，施救人员彻夜奋战。自来水、电信、煤气等各类管线已切断，为现场抢险创造条件。杭州市地铁集团组织100多名技术人员进行抢险查漏，落实现场的安全措施。
经过千名救援人员彻夜努力，到16日凌晨1时，11辆陷落深坑的车全部被吊出。16日中午前后，仍有50多台潜水泵在全力抽水，加紧搜救，清淤准备工作也同步展开。
据了解，目前现场救援的重要任务是清运倒塌堆积的钢管等，失踪人员很可能就被埋在底下。现场专家组成员、浙江大学陈云敏教授表示，搜救必须保证坑内不发生滑坡，不致危及搜救人员安全。按照专家确定的方案，现场已安装监测传感设备等，防止引发次生灾害。
事故调查组成立——
杭州在建地铁全部停工，伤亡人员抚恤工作展开
事故发生后，浙江省、杭州市领导高度重视。住房和城乡建设部、国家安监总局等单位以及中铁集团的相关负责人和专家也都已赶到现场。
16日晚，国家安监总局副局长赵铁锤在地铁施救现场视察时，有人反映，杭州地铁湘湖站工地在事发前曾发现过地面沉降等安全隐患，但未采取措施。
国家和浙江省安监部门已成立调查组，对事故进行全面调查分析。当地政府有关部门也组织了多位地铁专家组成专家组，对事故处理进行深入分析，提出处理方案。
目前，杭州所有在建地铁工地全部暂停施工，进行安全大检查。中铁集团对事故伤亡人员家属的慰问、抚恤，也已展开。
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