8月2日晚，北京奥运开幕式带妆彩排在“鸟巢”举行，并试放烟花，数万市民涌到周边观看。 中新社发 追影 摄

中新社北京八月四日电 (记者 赖海隆 德永健)四日在北京BIMC举行的北京奥运会准备情况新闻发布会上，北京市交通委员会副主任周正宇说，我们专门有一套开幕式和闭幕式的交通组织方案，以应对开幕式当天，在中心区估计十六万的入场和离场的人流。

周正宇说，这在诸多的交通组织方案中是一个重头，也是这次整个奥运会、残奥会交通组织方案的一个重点部分。

据介绍，开幕式当天在中心区的人流中，七万人是客户群，主要是贵宾、来宾、运动员和参加开幕式演出的人员。这部分客户主要通过专车进出，包括演员专车。另外的九万人，主要是持票观众、工作人员和志愿者。

周正宇说，这部分人员主要是通过公交、地铁进出中心区。我们的方案又分进场和退场。从进场来说，从上午开始，工作人员、志愿者就开始陆续进场了。从下午四点，中心区和国家体育场正式开放。从下午四点到开幕式晚上八点是进场高峰。我们是按照“时空分离，避免交织”的组织方案，来组织各个不同客户、不同层次的人流进入奥林匹克的中心区。

散场时有二十八条公交专线直达车，从城市的各个方向一站式直达中心区。另还有四十八条公交可以到达中心区。有三条地铁线可以直达。

周正宇说，之前进行的两场彩排，对整个的入场和散场进行了测试和检验。从实际的运转来看，运转的非常有序，达到了我们的设想。而五日晚上的第三场彩排，在二十八条公交专线车上增加了四十个中途站。地铁在五日晚上也要适当延长它的运营时间，以最大程度地照顾到观众的散场回家。而在开幕式那天，除了机场线之外，其他七条线全天二十四小时运营，大部分的观众都可以选择地铁解决散场回家问题。