奥运会期间，中国民航将承担规模最大、历时最长的航空运输保障任务。7月31日，2008北京国际新闻中心举行中国民航奥运会航空运输保障新闻发布会，中国民用航空局副局长杨国庆介绍相关情况，并答记者问。中国网现场直播。

记者从发布会上获悉，5年来，中国民用航空局专门成立了民航奥运领导小组，下属的民航华北、华东、东北三个地区管理局分别成立了奥运工作实施领导小组，负责北京首都机场、青岛流亭机场、上海虹桥和浦东机场、天津滨海机场、沈阳桃仙机场、秦皇岛山海关机场7 个奥运会主降机场，以及石家庄正定机场、太原武宿机场、济南遥墙机场、杭州萧山机场、南京禄口机场、合肥骆岗机场、长春龙嘉机场、哈尔滨太平机场、大连周水子机场、呼和浩特白塔机场10个奥运会备降机场的奥运保障工作。民航驻首都机场各单位共同组建了首都机场场馆运行团队，以及相应的奥运保障服务机构。各涉奥机场也都建立了相应的服务保障机构，经过一系列测试和演练，目前已实现了筹备体制向赛时体制的转换，基本形成了指挥明确、执行有力的赛时指挥体系。

为满足奥运会和残奥会运行要求，中国民航按照主赛场机场、分赛场机场、备降机场等类别，对17个涉奥机场有重点地进行了规划和建设，加强了上述机场包括航站楼、飞行区及导航设施、停机位、特种服务车辆、消防救援设施、行李进出港系统、陆侧交通设施等在内的基础设施建设。在北京首都机场新修了一个候机楼和一条跑道，对青岛流亭机场、上海浦东机场、天津滨海机场、沈阳桃仙机场、秦皇岛山海关机场、石家庄正定机场、太原武宿机场、呼和浩特白塔机场等进行了扩建和改造，对大量的空管设施进行更新改造。目前，涉奥建设项目已全部完成并通过验收。首都机场3号航站楼、上海浦东机场2号航站楼等一批涉奥机场新建航站楼已投入使用，大大提高了运行保障能力。根据残奥会服务保障需求，中国民航还加强了涉奥机场无障碍设施建设，参照国际标准和中国残疾人联合会的意见，增配了轮椅、升降车等残疾人专用机上和地面服务设备，专门出台了《奥运会（残奥会）残疾人航空运输政策》，请相关专家为员工做残疾人服务方面的培训，制定了详细的残疾人服务手册，明确了特殊服务流程。(张曦)