12分钟内挖出两具遗体

昨日早上8时许，记者再次来到事故现场，50多名村民和游客围坐在断桥一端，默默注视搜救动静。是时，11台挖掘机在清理沱江河床中散落石块和钢管，流过此处的河水已经泛出浅黄的颜色。

“又挖出一个！”8时35分左右，一名围观者高声喊道，记者顺着他的手指，看到一条散成数节的桥墩旁，六七名身着迷彩服的搜救人员找来白布包裹一位遇难者的遗体。8时47分左右，救援人员在另一位置再次发现遇难者遗体。

在靠山一侧最大的一块桥墩上，几名头戴安全帽的工人正使用钻机在桥墩上钻洞。据工人介绍，由于桥墩巨大，使用常规的搜救工具进行搜救进展缓慢，所以现场人员正钻洞并打算埋设炸药，使用爆炸威力将桥墩炸断以加快搜救速度，而爆破的具体时间则不明晰。

桥梁施工单位

曾建广东九江大桥

湖南路桥建设集团公司始建于1954年，是具有公路工程施工总承包企业特级资质，享有对外经济技术合作经营权、对外工程承包经营权、对外工程项目劳务外派权、外贸进出口权以及经援项目A级证书的省属国有大型路桥施工企业。

近年来，公司承建的主要代表性桥梁工程有：

湖南常德沅水大桥(获得国家优质工程银奖)；

广东九江大桥(获得国家科技进步奖)；

长沙湘江北大桥(被誉为“潇湘第一桥”)；

安徽黄山太平湖大桥(亚洲跨度最大的独塔单索面斜拉桥)；

杭州钱塘江第三大桥(位于世界著名涌潮水域)；

安徽铜陵长江公路大桥(获得国家科学技术进步奖、中国建筑工程鲁班奖、交通部优质工程一等奖及全国建筑工程用户满意奖)；

南京长江第二大桥(获得国家优质工程金奖、国家科技进步奖、中国建筑工程鲁班奖)；

湖南岳阳洞庭湖大桥(获得国家科技进步奖、中国土木工程“詹天佑大奖”以及被评为全国首届“十佳桥梁”)；

宜昌长江公路大桥(获得中国土木工程“詹天佑大奖”及2005年度中国建筑工程鲁班奖)

承建的主要代表性公路工程有：广东深汕高速、浙江沪杭高速、河南郑许高速，京珠高速长潭段、临长段、湘耒段、耒宜段、长常高速、常张高速、衡枣高速、衡大高速、邵怀高速、怀新高速、常吉高速等省内外重点公路工程项目。

钱江三桥不到10年就大修

钱塘江三桥于1993年开始建设，历时4年，于1996年底建成通车。然而，这座耗资巨大、连接杭州市区和萧山的要道，通车不到10年，便开始出现问题——2005年9月开始的大修，耗时竟然长达一年。这在市民心中留下长长的阴影，“危桥”一说不胫而走。

广东九江大桥被运沙船撞断

2007年6月15日，中国广东九江大桥被运沙船撞断，造成4辆汽车坠入江中，8人死亡，1人失踪。

在建的沱江大桥桥墩曾下沉

沱江大桥是当地的样板工程，沱江大桥原打算国庆节时搞竣工典礼，此前一个多月曾发生第三个桥墩下沉现象，后经加固处理才继续施工。

深汕高速建成几年后路况即为人诟病，且事故不断。