2011年广西壮族自治区政府工作报告(全文)

2011年02月23日13:49 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 保税物流 科学发展观 保税港区 五保村 惠农政策 房地产市场调控 污染物排放总量控制制度 生产性服务业 政府工作报告 家庭经济困难学生

2011广西政府工作报告(摘要)

——在自治区第十一届人民代表大会第四次会议上

自治区主席 马飚

自治区主席马飚作政府工作报告。

一、“十一五”时期工作回顾

过去的五年是极不平凡的五年。面对百年一遇的雨雪冰冻灾害、百年一遇的国际金融危机严重冲击、百年一遇的特大干旱灾害,在党中央、国务院和自治区党委的领导下,全区各族人民以科学发展观为统领,抢抓机遇,开拓奋进,克难攻坚,胜利完成了“十一五”规划的主要目标任务。预计2010年比2005年地区生产总值翻1.2番,人均地区生产总值翻1.13番,财政收入翻1.37番,工业增加值翻1.58番,规模以上工业企业利润总额翻1.74番,服务业增加值翻1.02番,全社会固定资产投资翻2.14番,社会消费品零售总额翻1.23番,进出口总额翻1.77番,实际利用外资翻1.64番,金融机构存款余额翻1.47番,金融机构各项贷款余额翻1.53番,开创了全区改革开放和现代化建设的崭新局面。

(一)经济持续快速发展,综合实力跨上新台阶。预计地区生产总值由2005年的3984亿元增加到2010年的9150亿元以上,年均增长13.7%,比“十五”快2.9个百分点;财政收入由475亿元增加到1228.75亿元,年均增长20.9%,比“十五”快4.2个百分点;金融机构存款余额由4262亿元增加到1.18万亿元,年均增长22.6%。

(二)固定资产投资大幅增长,基础设施实现新跨越。“十一五”是我区历史上建设重大项目数量最多、规模最大、完成投资最多的时期。全社会固定资产投资从2005年1769亿元增加到2010年7800亿元,累计完成2.25万亿元,年均增长34.5%。坚持交通优先发展,开工和续建铁路29条,区内建设里程3300公里,新增营运里程500公里,总营运里程达到3200公里;开工和续建高速公路39条3400公里,新建成1235公里,建成总里程达到2574公里;全区新增公路3.95万公里,总里程达到10.3万公里;沿海、内河港口吞吐能力分别新增8500万吨和2800万吨,总吞吐能力分别达到1.2亿吨和6000万吨;民航机场年旅客吞吐量新增647万人次,达到1201万人次。基本实现地级市通高速公路、县县通二级以上公路、乡乡通油路。新增发电装机容量1450万千瓦,总装机容量达到2530万千瓦;西部地区第一个核电站防城港红沙核电项目正式开工,龙滩水电站投产运行,为全国运营第二大水电站。完成548座病险水库除险加固,百色水利枢纽建成运行,桂林防洪及漓江补水、桂中治旱乐滩水库引水等重大水利工程开工建设。

(三)工业化由初期阶段步入中期阶段,产业结构实现新调整。坚持产业优先发展,2010年预计全区全部工业总产值首次突破1万亿元,达到1.2万亿元;工业增加值由2005年的1265亿元增加到3800亿元,年均增长19.3%;技术改造投资由275亿元增加到2000亿元以上,年均增长48.7%;年产值超100亿元的园区由3个增加到15个;年销售收入超30亿元的强优企业从11家增加到30家;食品、汽车、冶金三个产业成为千亿元产业;高新技术产业快速发展;食糖、微型汽车、轮式装载机、柴油内燃机等产品市场占有率排全国第1位。

现代服务业迅猛发展。社会消费品零售总额年均增长18.6%。三次产业结构由22.9∶37.9∶39.2调整为17.3∶48.2∶34.5。工业对经济增长贡献率超过50%,工业化率由1.39提高到2.4,工业化进入中期阶段。

(四)农业综合生产能力显著提高,农村经济实现新发展。全面实施一系列强农惠农政策。粮食单产连续4年创新高,总产量稳定在1400万吨以上;“菜篮子”产品稳定增长,肉类、水产品产量连续4年排全国第8位。糖料蔗、蚕茧、木薯、木材等产量排全国首位,分别占全国总产量的60%、33%、70%和14%以上;优质稻等产量排全国前列。动植物良种覆盖率90%以上,新技术大面积推广。农产品质量安全水平不断提升。农民专业合作经济组织发展到5219个,农业产业化经营全面推进。

(五)“两区一带”发展格局初步形成,广西北部湾经济区开发建设掀起新热潮。广西北部湾经济区上升为国家战略,南北钦防四市生产总值年均增速高于全区3个百分点左右,成为全国的新增长区之一。中石油钦州千万吨炼油厂、钦州金桂林浆纸一体化等项目建成投产;北海电子产业园初具规模;沿海基础设施日臻完善,北部湾港跨入亿吨大港行列;建成钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心,拓展北海出口加工区保税物流功能。西江黄金水道建设深入推进,西江经济带规划建设全面启动,建成南宁至贵港千吨级、贵港至梧州两千吨级航道,沿江中心城市形成汽车、机械、冶金、建材及高新技术等产业布局。桂西优势资源开发进度加快,壮大特色优势产业基地。

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