北京日报讯 (记者童曙泉)记者11月27日从市地铁运营公司了解到，本市60辆退役地铁列车已于近日全部运抵四川地震灾区，并改装成保温的学生集体宿舍投入使用。

这些退役后的地铁列车在被运往灾区之前，全部经过专门改造。车内座椅、扶手等装置全部拆除，尽量腾出空间供学生住宿。为确保车辆作为宿舍使用安全，车底的3个电流量可达780安培(相当于近百个家庭的用电电流总和)的高压电箱也悉数拆除。但车底的四五个低压电箱得以保留。“不但运输途中可以用来保障车辆的制动，今后也可以作为配电设备，满足车厢宿舍内的用电需求。”地铁车辆二公司一位工作人员告诉记者。

据地铁车辆二公司有关负责人介绍，目前，所有列车已作为灾区学生的临时宿舍投入使用。每辆车长约23米，里面可以并排安放16至18张上下铺的学生床，解决30多名学生的住宿问题。60辆退役列车，目前已经成了广元外国语学校、召化保轮中学2000多名学生临时的“家”。

由于地铁列车的密封性要比一般简易房更好，加上当地对车厢外体采取了一些保温保暖措施，车厢宿舍的住宿环境还算不错。不少已经入住车厢宿舍的学生表示，里面不但暖和，又大又多的玻璃窗户，让“宿舍”里特别亮堂，住在里面并不觉得压抑。

据介绍，从7月7日开始，这60辆地铁列车共分为5次，由北京地铁车辆二公司分批运往四川地震灾区广元市。由于地铁列车和火车在制动方式等方面存在差异，为使列车符合铁道运输条件，车辆二公司的工人加班对全部车辆进行了改装，为地铁列车加装了刹车环。由于退役的地铁列车车况较老，为保障车辆运送安全，地铁排出专业人员随车保障，车辆行驶速度也进行严格控制，每次从北京运往广元需要花费10天左右时间。