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记者从抗震抢险指挥部获悉,经过两千多名铁路抢险人员的不懈努力,宝成铁路一0九号隧道眼看就要被全线疏通时,二十日下午五时许,隧道山体却突然发生塌方,增加了抢险任务的难度。
据了解,四川汶川大地震造成宝成线一0九号隧道山体塌方,十二节油罐车起火,由于几天的大火燃烧将隧道顶上的混凝土烧松,在进行隧道加固处理时,不时有石块掉落下来。昨晚五时许,隧道南口山体突然发生塌方,一名正在加固的抢险工人,不幸被散落下来的石头砸破安全帽,致使头部重伤,后经抢救无效死亡。
据介绍,宝成线一0九号隧道有一段为棚洞,山体塌方后,抢险工作分两步同时进行,一边将火车车厢拖出隧道,一边对轨道、棚洞顶部横梁钢筋进行加固,由于轨道部分扭曲变形,采取了分割式加固,对扭曲变形的轨道重新铺设轨道。由于挖掘机在松散易落石的棚洞里无法施工,为此,全线贯通尚待时日。(完)
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