这是重建后的钦江一桥（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是平陆运河企石枢纽建设现场（11月12日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 周华 摄

这是重建的钦州市子材大桥，工人正在铺设桥面（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是流经钦州市子材大桥的平陆运河航道（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

拼版照片：上图是2024年10月9日拍摄的平陆运河青年枢纽航道工地建设现场（无人机照片）；下图是2025年12月17日拍摄的平陆运河青年枢纽航道工地建设现场（无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是建设中的钦江铁路双线特大桥（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是正在建设中的平陆运河青年枢纽（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

拼版照片：上图是2024年10月9日拍摄的钦江单线铁路桥（无人机照片）；下图是2025年12月17日拍摄的钦江铁路双线特大桥（无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是重建后的钦江二桥，施工队正在铺设路面（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

拼版照片：上图是2024年10月9日拍摄的平陆运河青年枢纽（无人机照片）；下图是2025年12月17日拍摄的平陆运河青年枢纽（无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

拼版照片：上图是2023年12月24日拍摄的平陆运河青年枢纽建设现场（无人机照片）；下图是2025年12月17日拍摄的已经进入建设后期的平陆运河青年枢纽（无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是重建后的钦江二桥，施工队正在铺设路面（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是流经钦州市区的平陆运河航道（12月17日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是平陆运河陆屋段建设现场（11月12日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 周华 摄

拼版照片：上图是2024年4月25日拍摄的钦州三桥（无人机照片）；下图是2025年12月17日拍摄的钦州三桥（无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 张爱林 摄

这是平陆运河马道枢纽建设现场（11月12日摄，无人机照片）。

经过三年建设的平陆运河已见成效。目前，平陆运河枢纽工程船闸人字门吊装工作全部完成，全面转入人字门附件及机电设备安装新阶段，部分桥梁完工进入路面铺设，建设者们正在加紧推进工期。

作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河全长约134.2公里，从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江入北部湾。工程建成后，将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。

新华社记者 周华 摄