新华网武汉4月18日电（李晓笛、王家菡、唐昊）用新材料为车辆减重、4D毫米波雷达助力自动驾驶、探嗅车内味道判断驾驶人状态、陆空一体式飞行汽车……一场创新创意比拼日前火热上演。

由国务院国资委主办、东风公司承办的第四届中央企业熠星创新创意大赛新能源汽车赛道武汉站4月16日在武汉开赛。

图为活动启动现场。新华网发

涵盖新能源汽车软件开发工具、新能源汽车三电等6个子方向的46个新能源汽车相关项目在这里同台路演。

路演会场座无虚席，台上选手手握遥控器翻动PPT，展示项目成果与创意构想，台下导师和观众认真聆听；会场另一角，投资导师与项目团队深入沟通，帮助项目打通进入市场的“最后一公里”。

“我们的800V超高速电驱动系统已经实现搭载和试运行，并在新车型中逐步搭载应用。”某参赛项目负责人张经纬介绍道。

艾媒咨询调研数据显示，中国消费者选购新能源汽车主要考虑的前三项因素分别是最大续航里程（51.3％）、充电所需时间（46.2％）和汽车安全性（46.0％）。“里程焦虑”和“慢充焦虑”依然存在。

张经纬说，“目前新能源汽车主流平台是400V，近年来800V平台逐渐进入消费市场，能够一定程度上消解‘里程焦虑’和‘慢充焦虑’。”

“从项目研究技术指标来看，很好体现了前瞻性和领先性，我们有理由相信这个项目落地能有较好效果。”项目导师评估道。

图为路演现场。新华网发

提升续航里程、完善充电换电、精确自动驾驶……参赛项目中，聚焦实际需求的创新应用类项目屡见不鲜，一些“仰望星空”的创意探索类项目吸引不少人的目光。

“我们的飞行汽车既能‘飞天’，也能‘走地’。”参与路演的一飞行汽车项目负责人夏煜辰介绍道。

城市交通拥堵是当今各大城市最普遍的难题之一。近几年，“不会堵车”的飞行汽车从概念迈入现实，越来越多车企开始研发这一交通工具。

“它载荷200-250公斤，飞行距离200千米左右。与直升机相比，安全性更高，噪音更小，运行成本更低。第一代载物版产品已完成试飞，第二代将实现陆空一体。”夏煜辰说。

随着路演进行，会场内外逐渐形成一个个“小圈圈”，不少参会投资方和企业方代表与项目负责人围在一起沟通洽谈。

“我们希望借助熠星大赛扩大项目影响力，进而整合资源帮助项目更快落地。”某项目负责人说。

一名投资方代表表示，大赛提供了观察产业前沿的好机会，可以帮助他们寻找有市场潜力的好项目。

“通过参赛，我们的一系列项目和产品将会更快形成产业化布局，进而向上车量产、形成商业效益迈出实质性步伐。”东风汽车集团有限公司战略规划与科技发展部处长韩杨说。

图为路演现场。新华网发

大赛不仅强调科技创新，还强调成果孵化。据悉，第四届熠星创新创意大赛首次设立设置新能源汽车赛道，包括创意探索、创新应用、创业融资三类项目，重点突出战略性新兴产业与未来产业。吸引中央企业、地方国企、高效科研院所等创新主体的495个项目参赛。

据统计，此次同台竞技的46个项目中有2项成果处于国际领先，8项成果填补国内空白，实现9项产品首台套应用，获得订单数超过5万件，释放项目总融资需求24226万元。

“熠星大赛旨在激发央企创新活力，发挥央企引领作用，优化创新资源配置，发掘优秀创新成果，催生新发展动能，带动大中小企业融通发展。”国资委科创局负责人表示，本次大赛在助力新能源汽车产业高质量发展方面有重要意义。