【新春走基层】从绿皮车到复兴号 祖孙三代的铁路情

姥爷马仲华是新中国成立之初参加工作的，而王晶的父亲王金良恰逢在改革开放的新时期正式成为一名铁路工作者。“1978年的12月19日”，王金良进入京广线的餐车工作，光荣的成为一名铁路炊事员。作为列车餐车厨师，他经历过炉火时代、煤气时代、电磁灶时代。一个餐车有5名工作人员，分为厨师长、二柜、洗菜、刷碗，还有个值夜班人员。“如果值夜班，晚上10点开始，这一宿就别睡了。”夜班的工作量非常大，一宿要蒸好300斤的大米，炒好40斤鸡蛋，切出300斤大白菜和70斤大肠，再煮60斤挂面……干完这些活就是早上五六点钟了。常年拿着菜刀，王金良的右手掌布满了老茧，左手手指的背面也被菜刀磨成了一个个坚硬的茧子。受访者供图

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