【新春走基层】从绿皮车到复兴号 祖孙三代的铁路情

发布时间:2020-01-24 09:25:02  |  来源:中国网  |  作者:郑亮  |  责任编辑:焦梦
关键词:北京,绿皮车,复兴号,铁路


之后,马仲华担任北京铁路局防疫中心丰台防疫站主任,主管车站和地区职工食堂的防疫工作。在职业生涯中,马仲华兢兢业业,获得了非常多的荣誉,他的证书、奖章跨越了很多年代,装满了整整两大抽屉。同时,作为我国最老一辈的防疫员,他带出了很多徒弟,很多人先后在北京疾控中心、北京铁路局集团公司防疫岗位担任重要的职位。老人觉得这辈子能够从事铁路工作,穿上这身蓝制服,感觉非常高兴和光荣。

一直到1994年退休,马仲华见证了铁路发展的一个历史阶段。1978年最早的时候,北京开往成都的33/34次列车,运行需要48个小时。上世纪80年代的时候,车次改为163/164次,运行36个小时。到上世纪90年代时,车次变更为k1363/1364运行33个小时。而现在,北京到成都的高铁只需要7个小时。受访者供图

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