波音KC-767空中加油机[资料]
日本的加油机不仅能加油,还能向作战地域或岛屿空投伞兵,因此很让外界警觉
提前吹风预热很久的空中加油机,终于被正式列入日本航空自卫队的部署计划。
“为了强化岛屿防御,日本航空自卫队计划于2008年在爱知县的小牧基地首次部署空中加油运输机KC-767。”11月12日,日本共同社报道了探访驻日美军空中加油机部队的情形。报道中还提及驻冲绳嘉手纳基地的美空军第909空中加油机大队除担负例行加油任务外,还给日本自卫队员进行空中加油技术指导。
运输、加油两不误
早在上世纪70年代末,日本就希望拥有本国的空中加油机,但由于当时的政治条件不成熟而作罢。近年来,日本政府的对外政策与自卫队的战略都有所调整,空中加油机逐渐从构想变成现实。2000年5月,日本航空自卫队组团前往美国,进行有关引进空中加油机的调研和初步接触。同年12月,当时的日本防卫厅正式公布了价值达800亿日元的加油机计划。日本最终确定的方案是运输、加油两用计划:委托美国波音公司在其767-200客机基础上采取可变换货舱结构设计,以便同时具有运输机和加油机的功能。作为运输机,KC-767可以搭载200名士兵和4辆小型军用车辆。作为加油机,KC-767采用美军通用的伸缩套管模式,具备一次为8架战斗机补充燃料的能力。按计划,日本共订购4架KC-767,其中的两架于2007年交付使用;2008年,另两架KC-767将到位。届时,日本的空中加油机部队将初步具备作战能力。
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