中国网/中国发展门户网讯 日前，在安徽省铜陵市枞阳县，由中交二航局承建的池州长江公铁大桥E13-E14节段钢桁梁完成吊装。大桥北主塔与北岸引桥贯通，标志着池州长江公铁大桥北边跨合龙，为大桥全部合龙奠定了基础。

图为池州长江公铁大桥。

池州长江公铁大桥连接铜陵市枞阳县和池州市贵池区，采用上层六线高速公路、下层二线高速铁路与预留双线城际轨道布局。大桥全长3108.5米，跨江主桥段采用812米双层钢桁梁斜拉桥，主桥共计69个节段，总重约9.1万吨。

图为池州长江公铁大桥。

据悉，本次吊装是全桥最后一次“对称悬臂架设”工艺施工，此次安装的钢桁梁均为标准梁段，分别位于北主塔的江、岸两侧，长28米、宽37.5米、高17.5米，岸侧E13-E14节段重1365.4吨，江侧E56-E57节段重1237.7吨。本次吊装任务由两台1800吨桥面吊机对称同步完成。（谢啸天）