中国网/中国发展门户网讯 5月16日9时18分，新建潍坊至宿迁高速铁路（以下简称“潍宿高铁”）跨京杭运河特大桥主桥首节钢桁梁成功吊装到预定位置，标志着大桥建设正式进入上部结构施工新阶段，为后续主桥合龙奠定基础。

潍宿高铁跨京杭运河特大桥施工现场

潍宿高铁跨京杭运河特大桥主桥位于江苏宿迁境内，是潍宿高铁江苏段内唯一的控制性工程，主桥全长461.1米，采用（80+300+80）米下承式钢桁梁拱桥设计，主跨300米一孔跨越京杭运河，是国内首次采用分离式全焊接钢桁梁-拱组合桥梁体系，总用钢量达1.2万吨。

潍宿高铁跨京杭运河特大桥施工现场

“自2024年5月主墩桩基施工启动以来，我们克服运河水位波动、冬季低温作业等挑战，采用在上下游设置临时航标、警戒牌，配备通航保障船循环播报安全警示等措施保障过往船舶安全通行，实现施工与航运‘零冲突’。”中交二航局潍宿高铁3标项目副总工程师梁良介绍说。（刘洋森）