中国网/中国发展门户网讯（孔令瑶）3月5日上午，十四届全国人大三次会议首场“部长通道”集中采访活动举行。交通运输部部长刘伟在接受采访时表示，今年交通运输部将努力在推进统一开放的交通运输市场上、在推进交通物流降本提质增效上迈出更大步伐，取得更大成效。

图为交通运输部部长刘伟接受采访。中国网 董宁摄。

刘伟介绍，全社会物流成本主要由三部分构成，包括运输成本、仓储成本和管理成本。其中，运输成本占大头，占到50%以上。为此，交通运输部会同国家有关部委共同研究制定了交通物流降本提质增效行动计划，以及铁路、公路、水运、民航、邮政等五个领域的实施方案。经过一年多的努力，取得了阶段性成效。2024年全国全社会物流成本共降低大约4000亿元，其中运输成本降低了2800亿元，占到2/3左右。

刘伟指出，针对降低全社会物流成本，交通运输部门重点突出了调结构、强枢纽、促联运三个方面：

首先是调结构，即调整运输结构。刘伟介绍，从运价来看，水运的运价是最低的，铁路次之，公路相对较高。交通运输部从2017年开始就大力推动大宗货物和集装箱中长距离运输的“公转铁”“公转水”。到去年，铁路货物周转量增长超过30%，水路货物周转量增长了40%。

第二是强枢纽，就是强化枢纽功能。在《国家综合立体交通网规划纲要》中，在全国规划布局了20个国际性综合交通枢纽城市和80个全国性综合交通枢纽城市。刘伟介绍，交通运输部这两年大力实施国家综合货运枢纽补链强链工程，支持了37个城市实施了500多个项目，集中打造一批高水平的综合交通枢纽，带动提升综合交通运输效率。

第三是发展多式联运。刘伟介绍，交通运输部依托综合交通枢纽，推动铁水联运、公铁联运和空铁联运，集装箱铁水联运货物量保持年增速在15%以上。多式联运上重点突破了“一单制”“一箱制”，制定出台了一批标准，实行全过程“电子运单”，取得了较好的效果。