【环球时报报道 记者 倪浩】正在酝酿的美国东海岸港口工人大罢工，或将为美国经济带来“毁灭性影响”。英国《金融时报》9月23日报道称，国际码头工人协会（ILA）表示，如果在9月30日合同到期前不能与代表承运人和海运码头运营商的美国海运联盟（USMX）达成新协议，其2.5万名会员将停工。

报道称，即将到来的美国港口罢工可能引发新的供应链危机。据估计，为期一周的罢工可能给美国经济造成高达75亿美元的损失。

据美国广播公司18日报道，ILA在一份声明中指责 USMX支付工人的工资过低，并威胁将在10月1日进行罢工。该协会要求在9月30日前签署的新协议中大幅提高工人工资，以弥补过去数年间通货膨胀引发的工人收入损失，同时完全禁止36个美国港口装卸货所用机械设备自动化。

《金融时报》在23日的报道中说，该合同涵盖缅因州和得克萨斯州之间的所有港口，包括纽约、萨凡纳、休斯敦、迈阿密和新奥尔良。一个由177个贸易组织组成的联盟上周警告称，这些港口的吞吐量占美国港口吞吐量的41%，关闭这些港口将对美国经济造成“毁灭性影响”。

商业团体担心，这次罢工可能引发全美供应链中断，导致材料进口、产品出口和仓储运输的成本攀升。由于面临不断上涨的运输成本以及红海危机造成的流通变缓，企业已采取了昂贵的缓解计划。

目前，代表制造商、零售商和餐饮等多个行业的团体正呼吁美国政府干预这次罢工，但美国总统拜登近日表示，他不会阻止港口工人的大规模罢工。美国消费者品牌协会副主席汤姆·马德雷基表示，已经就此问题与拜登政府接触了一年多，但担心11月5日的总统选举已使劳资纠纷“政治化”。

中国社科院美国所研究员吕祥告诉《环球时报》记者，美国民主党正尽一切力量拉拢选票，拜登政府预计不会动用法案来干预罢工，但是会做一些幕后工作，促成双方达成协议，以避免罢工发生对美国经济的影响。壹航运创始人兼CEO钟哲超告诉《环球时报》记者，为争取港口工人的选票，拜登政府可能会放任罢工发生，视进展情况再采取相应的措施进行干预。钟哲超认为，如果罢工全面爆发对美国影响还是比较大的，美国企业已对此做了预案，影响程度最终要视罢工会不会发生以及持续时间的长短。