慢火车上“谈起”蔬菜收购 车长“带货”帮老乡卖菜[组图]
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站台上巡视的胡贵川。
胡贵川是贵阳客运段5640/5639次“小慢车”上的支部书记列车长，在这趟“小慢车”上工作了23个年头，被老百姓唤作“带货车长”。
贵阳至玉屏5640次列车上，列车乘务员正在向乘车老百姓介绍“年货自选超市”的食品。
5640/5639次列车穿行于贵州苗岭山区、逢站必停。因票价低廉、乘坐方便，成为了沿途16个村寨的老百姓添置家当、购买农具、出售农作物、走亲访友、外出务工或求学的不二交通工具。胡贵川出生在黔东南地区的凯里市，父亲曾在“小慢车”途经的五等小站加劳工作，儿时的胡贵川是车上的常客。沿途村寨生活条件简陋，男性大多外出务工，留守的老弱妇孺靠土地刨食，有的种蔬菜，有的养牲畜，换取微薄的收入。
1997年1月，从胡贵川正式成为铁路职工的第一天起，就在“小慢车”上工作，服务对象大多是看着胡贵川长大的老乡。
5640次列车上的“年货市场”热闹非凡。
他时常遇到七八十岁的老人挑着菜到大城市凯里售卖，一次挑几十斤，一天挣几十块。他们为了省一点辛苦钱而节衣缩食，来回七个钟头，带点米饭拌着盐菜三口两口扒拉完，从来舍不得在凯里吃碗米粉或者炒个饭，面对这样的场景，胡贵川的心中五味杂陈。力所能及地帮助他们成为了胡贵川工作的重心。
列车长胡贵川登记村民卖菜的信息。
由于语言不通，信息闭塞，村民们的菜价要么偏高要么太低。为了尽可能帮他们赚到钱，胡贵川逛遍了多个凯里的超市和菜市场，用随身携带的小本子记录下蔬菜及农副产品的价格，并定制了“菜价零售指导价公示栏”，通过列车广播播放适时菜价信息。巡视车厢时，胡贵川时常留意哪些品种的山货体量大，顺带问问老乡家里还剩多少，在小本子上登记下来，值乘到贵阳时，主动再到菜市场及餐馆询问是否有老板愿意收购。
胡贵川向收购商介绍菜农信息。
日子久了，跑的次数多了，部分收购商出于对胡贵川的信任上车实地考察，敲定了通过“小慢车”收购有机蔬菜的合作，既节约了运输成本也节省了采买时间。通过晃晃悠悠的“小慢车”，凭借多年累积的客商的“资源库”，胡贵川在值乘中为沿途多个站点村民义务“带货”，为了让他们心里踏实，每次都是胡贵川先自掏腰包把钱垫付上。
有了相对稳定的收入，生活就有了保障，日子才会步步向好。胡贵川特别期待村民富起来。
吴朝标将鱼倒进收购方的桶中。
2018年初，一个中年老乡挑着两只水桶上了车，鱼儿翻起了白肚皮，这引起了胡贵川的注意，赶忙上前询问情况。老乡名叫吴朝标，头一回养稻花鱼，引的是山泉水，鱼儿食的是禾稻穗，原本以为能卖个好价钱的他发现大多数市民不识货。吴朝标是建档立卡的贫困户，贷款养鱼的他感到了前所未有的挫败和迷茫。
胡贵川想起了自己开餐馆的朋友，开门见山地要他帮忙买鱼。吴朝标的稻田鱼个大色亮，朋友在试吃后对鱼肉鲜美细腻的质感赞不绝口，当即下了单，并答应每周收购一次吴朝标的鱼。
村民吴朝标开心清点着刚卖完鱼的钱。
不用零挑散卖，有了定向销路。吴朝标一年就卖掉了上千斤鱼。2019年扩大养鱼规模的吴朝标一家不仅脱贫摘了帽，还建起了二层小楼，在他的带动下，寨子里有三五户老乡也养起了稻花鱼。胡贵川休班时偶尔会到“小慢车”途经的村寨里走走，不少老乡都争相着让胡贵川到家里喝口茶、吃顿饭。看着大家的日子过得越发红火，胡贵川内心特别满足。
列车长胡贵川把村民卖菜的信息登记在公示栏上。
“小慢车”不仅是老百姓生活的日常，也是给予胡贵川精神滋养的源泉，付出变得心甘情愿。2020年初疫情肆虐，“小慢车”上没有了熟悉的蔬菜味儿。无意间得知青溪站职工食堂买不到蔬菜，胡贵川决定主动联系村民收菜，再帮助职工食堂及有需要的人义务送菜。
胡贵川把收集到的菜品信息和价格一股脑地晒到了朋友圈，少则十几斤，多则几十斤，朋友们纷纷找胡贵川下单买菜。
胡贵川与卖菜老百姓交流。
村民将蔬菜打包、扎捆后过秤，标上重量及价格交由驻村干部，驻村干部就在空旷的站台上等胡贵川。“小慢车”一靠站，胡贵川赶忙往车上装蔬菜，再接过写满菜品价格的纸条。下班后，再把蔬菜挨个送上门。纸条上有时还会写上请胡贵川帮忙代买的药品及生活必需品，采买后胡贵川又通过“小慢车”带到车站再转交给村民，这样的行动一直持续到去年4月疫情形势好转。这期间胡贵川帮送蔬菜1500余斤，帮助百姓增收近5000元钱。多年来，胡贵川的电话号码一直没换过，它早已成为部分村民的“服务热线”，哪家有困难、有需要，他们会想到找胡贵川。
胡贵川在小本子上登记有需求旅客的信息。
习近平总书记曾在新年贺词中说过“以生命赴使命，以挚爱护苍生”。这坚定了胡贵川今后仍要坚持为老百姓做实事的决心。2019年春运，中央电视台（24小时）以“带货列车长胡贵川”为题报道了胡贵川与村民的故事。去年，贵州黔东南州州委宣传部也以胡贵川为原型，拍摄了一部反映黔东南脱贫工作的电影《绿皮火车》，胡贵川希望通过电影荧幕让更多人看到贵州乡村的崭新的面貌，感受贵州老百姓纯朴的乡情。
“小慢车”同样还是大山孩子们求学问道的“求学车”，多年来相继运送大学及初、高中学生28.2万人次。每逢周末，很多学生会乘“小慢车”往返于家校之间。农村孩子大多腼腆内向。起初，为缓解中、高考学生压力，胡贵川增设了“减压贴”的服务举措，学生可用便利贴随意写上心里话并粘贴在专门的留言板上。如今，这块留言板逐渐演变成了一面“心灵对话墙”。乘车学生或多或少都在这里留下过写有各种小困扰的便利贴。
对他们而言，贴上的是难题，收获的是希望。
每年中考、高考前夕，胡贵川会邀请部分大学生上车开展社会实践活动，跟车上的学生进行互动交流，分享高考经验以及给予志愿填报方面的建议。
近年来，小慢车体验游+镇远古镇游逐渐受到热捧。很多老年旅客或是父母曾参加过贵州三线建设。穿梭于崇山峻岭、呼吸着乡野的新鲜空气，一边回忆着往事，一边感慨曾居住过的乡村发生着巨大变化，憧憬幸福生活的美好。
胡贵川收集了沿途的主要风景名胜、民情风俗，如：西江苗寨、镇远古镇、网红小站六个鸡及苗、侗族节日习俗等旅游攻略，图文并茂地为大家进行推荐，打造起了“漫行苗岭”党内服务品牌。如今，每逢芦笙会、多耶祭萨、三月三、四月八、龙舟节等苗、侗族重大节日，“小慢车”上身着盛装外出参加表演活动的老百姓越来越多。车厢成为了舞台，听唱起动听的山歌，表演一段喜庆的舞蹈，胡贵川会深深陶醉其中。
每逢到站胡贵川总要为挑担旅客帮扶一把。
每每见到老百姓发自心底的笑容，胡贵川就倍感踏实和满足。“小慢车”是胡贵川们苗岭山脉的“致富车”、“梦想车”和“求学车”，胡贵川会持之以恒地站好每一班岗，办好每一件事，服务好每一位乡亲！