南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙

中国网/中国发展门户网讯 6月28日上午,随着中交二航局建设者将最后一盘粗骨料活性粉末混凝土缓缓浇入横向湿接缝中,世界首座轻型钢混结构斜拉桥——南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。

6月28日上午,南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。

南京长江第五大桥由南京市公共工程建设中心建设,位于南京长江三桥下游约5公里处,南京长江大桥上游约13公里处。大桥全长约10.33公里,为中央双索面三塔组合梁斜拉桥,跨江大桥长约4.134公里,主桥两个主跨均为600米,总跨径1796米,设计为双向六车道一级公路,时速100公里。

6月28日上午,南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。

大桥主桥有三座钢混组合索塔立于长江中,纵向看去,犹如三根洁白的玉簪点缀在江面上。大桥主梁共分成123个梁段,标准梁段采用窄体式智能液压提升桥面吊机对称悬拼。此次合龙梁段宽35.6米,长14.125米,起吊重量达405.1吨,分别要与南塔、北塔的最后一节梁段完成“牵手”,实现两个主跨的合龙。

大桥合龙后,整个项目建设将进入路面施工阶段,包括沥青铺设、路灯、防撞护栏、声屏障等附属设施安装。

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