世行：长期规划与设计标准化是中国高铁成功的关键要素

中国网/中国发展门户网讯 近日，世界银行发布报告《中国的高速铁路发展》（以下简称“报告”）认为，中国高铁发展的一个关键因素是制定了长期全面的规划，为高铁的发展提供了清晰的框架。

报告显示，在中国，高铁与汽车和航空相比，在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的四分之一，使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客，乘客量一年超过17亿人次。报告建议，人口较少的国家需要仔细选择线路，将连通性改善带来的广泛经济社会效益与财务可行性进行平衡。

报告认为，控制成本的一个关键因素是设计和程序标准化，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700万美元至2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。

报告也研究了高铁服务的经济效益。据估计中国高铁网的投资回报率为8%，远高于中国和其他多数国家长期大型基础设施投资项目的资本机会成本。高铁带来的效益包括缩短出行时间，改善出行安全，促进劳动力流动和旅游业发展。随着部分旅客从汽车和飞机转向高铁，高铁网降低了运行成本，减少了交通事故，缓解了高速公路拥堵，减少了温室气体排放。

《中国的高速铁路发展》报告是世界银行与中国交通运输部共同建立的交通运输转型与创新知识平台对中国高铁、高速公路、城市交通、港口和内河航运所做的五个行业研究之一。该知识平台的作用是分享中国和国际交通运输经验，促进中国与其他国家之间的学习交流。