深中通道伶仃洋大桥完成首次钢吊箱下放

中国网/中国发展门户网讯 7月4日上午，随着一个高14.5米、外径41.2米、壁厚2.5米、重量近1800吨的巨型钢吊箱成功下放海中，深中通道伶仃洋大桥东索塔上游侧钢吊箱成功下放，标志着深中通道项目取得又一重大节点胜利。从此，伶仃洋大桥东索塔拉开由桩基转向承台、塔身等水上构筑物流水施工的帷幕。

卢慧 摄

据了解，深中通道伶仃洋大桥是深中通道项目的重要控制性工程，主桥跨径1666米，是海中钢箱梁悬索桥，主塔高270米，通航净高76.5米，桥面高达90米。由中交二航局承建的S04合同段主要施工内容包括伶仃洋大桥东塔、东锚碇、上游侧主缆架设、钢箱梁安装、东泄洪区非通航孔桥下部构造等，线路全长3973米。大桥东索塔承台为上下游两幅、两个直径36米的圆形结构物。鉴于海上施工环境复杂，为有效降低安全风险、提高施工效率和工程质量，项目团队提出了使用内径达36.2米超大体量钢吊箱作为承台施工辅助构造的方案。

卢慧 摄

从高空俯瞰，成功下放的钢吊箱就像一个海上“巨型蛋糕”。据悉，下一步伶仃洋大桥东索塔将进行承台封底混凝土浇筑，待承台施工环境转为封闭干环境后，将开始承台主体工程施工，预计年底完成。（张政）

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