提速呈贡:高铁新格局 发展新机遇

发布时间:2017-12-04 12:34:08  |  来源:中国网·中国发展门户网  |  作者:魏博  |  责任编辑:魏博
关键词:提速呈贡,高铁经济,发展机遇

中国网/中国发展门户网讯(记者 魏博)自沪昆高铁、云桂高铁正式通车以来,云南迈入“高铁时代”,与各地的时空距离正发生着历史性变革。昆明南站所在地——呈贡区更是备受瞩目,成为中国面向南亚东南亚、走向世界的重要门户。12月1日,在昆明南站高铁开通近一周年之际,“高铁经济看呈贡”媒体行活动暨《昆明市呈贡区高铁经济发展战略研究》新闻发布会举行。来自高铁沿线的媒体记者齐聚昆明呈贡,聚焦高铁新格局、发展新机遇。

发布会上,昆明市呈贡区委副书记、区长张先宝介绍了呈贡区情及经济社会发展情况,昆明市呈贡区委常委、区政府常务副区长杨飞发布了《昆明市呈贡区高铁经济发展战略研究》成果。

高铁经济,提速呈贡

作为“八入滇、五出境”的国际铁路通道重要枢纽,昆明南站是 “一带一路”建设中促进互联互通的重要基础设施,让呈贡成为中国与南亚东南亚陆上交通联系的黄金交汇点,也为这座西南新区带来了大量的人流、资金流、信息流,并带动呈贡焕发出新活力。

昆明市呈贡区委副书记、区长张先宝

昆明市呈贡区委副书记、区长张先宝指出,依托高铁经济优势,呈贡从昆明区域经济的角逐中脱颖而出,与滇中城市基本实现1小时交通经济圈,经济辐射效应、创新驱动效应和人才集聚效应正加速释放,迎来高铁通车后的新一轮发展机遇。呈贡将以高铁为纽带,发挥区位、交通、气候和人才集聚等综合竞争优势,加速拓展与珠三角、长三角及高铁沿线城市的合作发展空间。

张先宝表示,在高铁经济助力下,呈贡不仅要打造现代新昆明的鲜花之城、山水之城、文化之城、生态之城及最适合人类居住的现代新城,更要打造高度开放的高铁枢纽型经济体系,全面凸显这片新兴城区在云南和整个西南地区乃至全国对外开放大局中的门户优势,成为我国向南亚东南亚地区和印度洋周边经济圈的开放前沿。

新机遇,新动能

为积极响应“一带一路”倡议,主动融入和服务国家发展战略,挖掘高铁经济为呈贡新区所带来的发展新机遇和新动能,呈贡区科学编制了《昆明市呈贡区高铁经济发展战略研究》。

昆明呈贡区委常委、区政府常务副区长杨飞

发布会上,昆明市呈贡区委常委、区政府常务副区长杨飞介绍,“高铁时代”的到来,为呈贡带来五大发展机遇:

一是促进交通网络优化。进入高铁时代,呈贡区的交通区位迎来重大转变,由通道节点转向枢纽门户。高铁开通后人流的激增,有利于推动呈贡区内外交通换乘的综合规划建设,加快呈贡区综合交通运输体系的建设,促进综合交通网络不断优化。

二是加速流量要素集聚。高铁的开通大大缩短城市间的时间距离,据预测,昆明南站近期(2020年)每年发送旅客3120万人次,远期(2030年)每年发送旅客4693万人次。

三是促进产业结构升级。随着昆明南站的投入使用,将吸引商业酒店、餐饮娱乐、商务办公等业态的入驻,从而不断完善区域现代服务功能。高铁的开通将促进云南省内的人才、技术、资金、信息等生产要素快速流动和集聚;还会实现区域资源共享,加速沿线城市之间比较优势的动态变化。

四是推进城市空间重构。《昆明城市总体规划(2011-2020年)》提出中心城区空间拓展加强“南延”(东南方向)和“北拓”(东北方向),空间格局由“单核”转向“两核一极”。呈贡区作为昆明的城市新区,依托高铁枢纽效应打造枢纽型经济动力核,从而加速昆明中心城区“南延”趋势,进而成为昆明“两核一极”的新核心。此外,高铁的开通可引导呈贡区行政辖区内“一核四区”空间联动,即改变核心区与四个托管区相对独立各自发展的状况。

五是加快区域角色重塑。着眼国际,高铁经济使呈贡区从交通网络末梢成为重要枢纽门户和重要支点。立足国内,呈贡区承担云南省际合作交流的水平和省内辐射带动的能力将不断增强。就省内辐射带动能力而言,未来呈贡区将逐步承担起滇中城市群乃至整个云南省的政务服务、文化教育、交通枢纽和旅游集散等核心服务职能,成为昆明乃至整个云南省高铁经济发展的核心增长板块。

开放协作,创新驱动


昆明南站

为抢抓高铁经济机遇,提升城市综合能力,呈贡制定了六大发展战略:

一是开放协作战略,构建全面开放、联动发展新格局。扩大国际交流合作,建设泛亚国际服务核心区。探索跨省合作机制,建立高铁经济带合作试验区。发挥高铁同城效应,打造呈贡区一小时高铁经济圈。优化全市空间格局,缔造昆明“两核一极”新核心。加强区内协作互补,构筑呈贡区“一核四区”联动体系。

二是创新驱动战略,搭建呈贡区产学研全链条创新孵化体系。呈贡区将以大学城科教资源为基础,以产学研一体化为导向,搭建贯通高校科教、创意孵化、科技研发、产业生产的产学研全链创新孵化体系。

三是产业转型战略,聚焦高铁枢纽型经济的五大核心产业发展。借助高铁效应,构建以旅游文化、商贸服务、健康产业、金融与总部经济、信息产业为五大核心高度开放的高铁枢纽型经济体系。

 四是空间优化战略,构建“一核两轴三片五园区”空间布局。“一核”即指以高铁站为核心的金融总部综合服务核心区。“两轴”即指彩云路核心发展轴和联大街发展轴。“三片”即指环滇池生态旅游片区、环大学城科技创新产业片区和环市政府政务服务片区。“五园区”即指智慧创新园区、信息产业园区、健康产业园区、斗南花卉产业园区和三台山旅游文化产业园区。

五是交通先行战略。以综合运输效率提升为目标,完善与昆明南站高效衔接的城市综合交通体系,提升高铁站交通枢纽地位,丰富交通出行方式,营造便捷、安全、多样化的交通出行环境。


六是品质提升战略。将从保障提高人居质量,完善公共配套设施,塑造良好营商环境和提升城市管理水平等四个方面着手,提升与高铁发展相适应的服务功能和管理水平。

呈贡区委常委、区委宣传部部长王彦彦主持会议。

呈贡区经济贸易和投资促进局局长杨绍坤

呈贡区发展和改革局局长刘燚



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