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日媒称，在“一带一路”战略力争化解中国国内过剩产能的情况中，中国企业加快了进驻亚洲门户新加坡的步伐。
据日本《富士产经商报》8月16日报道，新加坡吸引中国企业的数目，在过去5年里翻了一番，达到7500家。
容易轻松开展经营的环境
报道称，中国企业希望利用跟新加坡的地域亲近感，来克服不利的经营环境。这一手法可能有助于避免以往中国投资非洲和拉美时遇到过的风险。
焦炭批发企业永晖实业公司董事高志凯指出，“从失败的教训中，我们懂得了当地代理人的重要性。中国企业相信，新加坡的企业比较容易打交道”。
新加坡海运巨头太平船务公司总经理张松声认为，中国企业还不具备在海外投资的足够经验。他与中国最大海运企业中国远洋运输集团合办了企业。兼任新加坡工商联合总会（SBF）会长的张松声说，“与我们这样的企业合作会使经营变得顺利。中国企业还必须学习与当地人打交道的方式和开展经营的方法”。
中国在海洋基础设施建设领域，正对东南亚国家投入巨资，以重建海上“丝绸之路”。海上丝绸之路与连接欧亚大陆的陆上经济地带一道，形成著名的“一带一路”。
报道称，“一带一路”战略对于中国政府而言，可以化解在多个行业的过剩产能，同时还是促使中国成为地区大国。
中国大型民企复星国际集团去年在新加坡设立了东南亚总公司。集团首席执行官梁信军指出，“在进驻海外之前，中国企业必须选择正确的平台和起跳板。新加坡是非常好的选择”。
居民多是从来自中国大陆移民
报道称，中国与东南亚具有很深的历史渊源，在企业文化上也有很多相关性。像张松声父亲那样的华裔新加坡人，很多都是上世纪30年代日中战争时期从中国福建移民新加坡的。华人从几百年前开始，就从事地区内的贸易。
在新加坡，华裔占人口比例最高，达到75%左右。新加坡也是对中国最大的投资国。有数据显示，跟中国有关的经济活动占新加坡国内生产总值的两成以上。自全球金融危机以来，目前中国经济增长率呈最低值。在此状况下，进驻新加坡的中国企业有可能对中国经济增长发挥作用。
为满足人口增长带来的需求，东南亚国家对基础设施投资持积极态度。然而，中国不能指望这些国家会无条件开放市场。高志凯指出，“东南亚的许多国家在跟过去10年里经营业绩不理想的中国企业打交道时，态度已变得更为谨慎。”。
去年与中国机械投资工程公司合作，打算投资亚洲产业园区的新加坡腾飞集团负责人说，“中国的企业文化中，信用是最重要的因素。新加坡人尊重中国文化，理解在中国经商时的语言和语言之外的规则”。（编译/刘洁秋）