“汽车召回”是指生产者按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定的程序，选择修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除其产品缺陷的过程。 “汽车三包”是指销售者按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》通过修理、更换、退货的方式解决汽车产品质量问题的过程。 “汽车召回”和“汽车三包”都以强化生产经营者的主体责任、促进提高汽车产品质量，维护消费者利益、保护消费者合法权益为根本目标。两者都是汽车产品“后市场管理”制度的有机组成部分，起着相互支持、相互补充完善的作用。“汽车召回”与“汽车三包”在实施过程中，为消费者提供免费服务也是两者的共同点。两者解决产品质量问题的措施基本相同，即修理、更换、退货。但是 “汽车召回”与“汽车三包”有着本质的不同，主要体现在以下几个方面：

（1）责任性质和责任主体。“汽车召回”属于行政责任范畴，责任主体是生产者。“汽车三包”属于民事责任范畴，责任主体是销售者，销售者在承担三包责任后有权按照合约约定向生产者追偿。

（2）调整的汽车产品范围不同。“汽车召回”的产品范围是汽车（包括载客汽车和载货汽车）与汽车挂车，无论车辆是家用还是公用，无论是消费品还是生产资料，都被纳入召回监管范围内。而“汽车三包”的产品范围仅限于家用汽车产品，即消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车，其范围比汽车召回的监管范围要窄很多。

（3）解决的产品质量问题的性质不同。“汽车召回”解决的是普遍性、安全性的产品质量问题，主要目的是防止缺陷产品对消费者和公众产生人身伤害和财产损失，维护公共安全。“汽车三包”要解决的是个案性的产品质量问题，主要目的是保护消费者合法权益不受侵害，维护消费者利益。

（4）涉及的产品质量问题期限不同。“汽车召回”没有期限限制，基本上在汽车产品整个寿命周期内出现的“缺陷”，生产者都应当进行召回。“汽车三包”有2年或5万公里（以先到者为准）的三包期， 3年或6万公里（以先到者为准）的包修期，这意味着对于2年或5万公里以上的汽车，销售者可以不承担更换或退货责任，对于3年或6万公里以上的汽车，销售者对产品质量问题可以不按汽车三包规定来承担免费维修责任。

（5）解决问题的方式和程序不同。对于“汽车召回”，生产者必须按《缺陷汽车产品召回管理条例》规定的程序向主管部门备案召回计划，然后按照召回计划实施召回，包括通知每一位缺陷汽车的车主，向社会公布召回信息，向主管部门提交阶段性报告和总结报告等。对于 “汽车三包”，销售者主要是根据质量问题的严重情况和修理情况等，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的要求进行修理、更换或者退货，如果与消费者之间有异议，主要通过协商解决，如协商不成，则通过申诉调解、仲裁和诉讼解决。