中俄两国政府为促进双边贸易而联手打造的自由路港关项目目前进展顺利，在此基础上，两国正在加快中俄跨国经济合作区建设的进程。

依据中俄自由路港关项目，中俄双方在中国东北边陲珲春和俄罗斯哈桑的一定范围内划出了一个封闭式管理区域。项目建成后，将使区域内的港口、道路、口岸联为一体，免于惯常的海关监管，两国商品可以免税进出口，中俄两国人员、船只等运输工具也可以自由进出。整个工程投资预计在五十亿元人民币左右。

珲春市政府的一位官员今日介绍，路港关项目的一些主要工程，如中俄跨国公路、跨国铁路建设，合作经营俄罗斯扎鲁比诺港、波谢特港及中俄该区域边境口岸通道便利化建设等，目前均已被中俄政府提上议事日程。其中，中俄珲—卡铁路国际联运问题，已经列入了中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会会谈议题之中，并签属了会议纪要。中俄双方的边检部门也已同意恢复开通，并指示双方承办部门具体实施。

“开通方案正在具体协商中，如达成一致，中方将首先派人员帮助俄方检查和维修线路，进行试运行。”这位官员透露说。

此间专家认为，作为中俄跨国边境经济合作区的重要组成部分，自由路港关项目的实施，将有效改善双方的运输环境，简化通关手续，消除贸易壁垒，打破中俄贸易合作瓶颈，促进双边贸易量的增长。同时，路港关项目的实施，也将为东北亚各国搭建图们江区域国际合作开发的平台。